FLYING STORY

ANOTHER FIRST NIGHT

2011-03-18T02:58:00.001+08:00

看來, 這個網站應該又要重新開張了...... :)

信義星池

2009-12-02T22:49:00.008+08:00

全新沙發唷!
寬敞的起居室，可以擺得下兩人書桌
主臥室裡的全新標準獨立筒床墊
全新氣壓棒白橡木色掀床架
主臥室採光超好，開窗就可眺望信義區和101大樓唷!
樓上夾層房間，也有全新的獨立筒雙人床墊
浴室有超大檯面的洗手台
降板式浴缸
九成新的廚具和洗脫烘衣機、全新烘碗機、
南方松地板的陽台

阿菜的制服褲

2008-08-23T22:20:00.001+08:00

阿菜兩年前覺得，穿著飛行員的制服應該蠻帥的吧！

阿菜前幾天才因為制服在機場出糗。

不是因為那還是老式打折褲，也不是因為35度的大熱天還被逼穿大外套。阿花新的員工就這麼兩件褲子輪流穿, 隨著日子慢慢的磨薄了(偶口袋也沒塞什麼東西,就正常使用咧), 那天一個OCM的阿菜菜對阿菜說：「阿菜教官, 你的褲子好像磨破了吧?好像看的到裡面的顏色喔!」小老闆聽到了也說「哈！原來是磨破啊？我還以為是沾到了什麼別的顏色哩！哈哈哈！」還好阿菜的飛行包是用背的，把背帶放到最長，包包遮在屁股上才走出機場。至於出發的時候有多少空服美眉和旅客看到，阿菜也不敢去想了。
回家的路上，阿菜騎著常常故障的破機車，看著脫了絲的領帶，屁股隱約透著涼意，不知不覺火就上來了，一進門馬上把褲子給扯破啦！反正現在阿花鳥單位的政策要阿菜們拿舊褲子去才能換新褲子，倒沒限制不能拿破褲子去換。
隔天，阿菜拿著破褲子，穿著另一件也蠻薄的舊褲子，拿去換發制服的部門換今年度的新褲子(阿花覺得油那麼貴，當然只有一件囉)。阿菜跟制服部門美眉訴說原委之後，問能不能多拿一件褲子，好歹阿菜之前幹過軍中的補給，知道在這種部門要多生出一件褲子是完全不費吹灰之力的。想不到，萬萬想不到，美眉進房翻了一陣後出來問我，你能不能用買的？當下阿菜實在是非常的囧！阿菜覺得，怎還得要花錢買這種一年就磨破的打折澎澎藍西裝褲！？還是工作用的制服耶！要花錢也是到西門町去做褲子還好些吧！
阿菜靈機一動，想到了個離職員工會遺留褲子的地方，果不其然，順利跟洗衣部姐姐要到了一件尺寸相合，而且也頗新的藍色打折澎澎褲！於是阿菜忘了先前的不快，帶著小小的喜悅回家去！

09030KT G40

2008-08-22T22:00:00.002+08:00

前陣子機身破了個大洞的澳洲航空747客機，迫降在馬尼拉機場，修復中

恆春西南外海有個熱帶性低氣壓，起飛後就覺得蠻意外，台北的風竟然比前兩次颱風臨幸時還要更亂，還好是往北飛去仁川，不用一路上還很麻煩地閃閃躲躲。照往常般享受早晨的雲彩，看看總是飛得更快的波音凝結尾被風吹成整排的捲雲狀細絲，找找航圖沒標出來的海面上小島，很順利地抵達了繁忙的仁川機場。
回台北時阿菜主飛，但進琉球管區前查了一下台北天氣，10030KT G40，這是指100度的風時速30海浬，陣風可達時速40海浬，算一算台北跑道050﹝其實是53度﹞，竟然就在側風的超限邊緣﹝阿花航空側風限制27KT﹞，而且還有風切警告，加上最近一切似乎以省油為最高指導原則，帶的油又特少，萬一發生風切重飛，可能只有十分鐘的時間可以等天氣變好，或是馬上得去搶那只有兩個名額的松山轉降機會﹝至於為什麼只有兩個名額，簡而言之因為松山太小了﹞，不然就沒油啦。老闆考慮一下後說：「我飛的話出了麻煩我擔責任，你飛的話兩個人都要擔責任，所以還是我飛好了。」真是個好老闆，不但替阿菜著想還幫忙找台階下﹝不若有些人就喜歡直說，這種狀況我根本不敢給你們這些阿菜飛，多練幾年再說唄！然後自己也落的頗為精采，扯遠了......﹞。阿菜一向對能不能主飛不置可否，有機會就多練，沒機會就多觀摩，都不錯。所以阿菜就跟老闆對調了PM和PF的工作，開始跟喜歡呢喃細語的台北航管美眉扯淡了。
阿菜做了下降廣播詞，特別用中英文跟乘客們說下降過程中氣流不穩，請儘早回座繫好安全帶，不料，老天就是不給那麼點面子，從琉球到基隆外海，穩的很，超級穩！讓阿菜有點尷尬到想要故意搖晃一下飛機也至少裝個樣子。下降到一萬呎了，看到南邊有雲蓋過來，不過桃園新竹一帶到是還可以看的到些許陸地。老闆說「這個台北的風切報告總是亂報，根本不算是真正的風切，剛剛最新的ATIS﹝機場的天氣報告﹞是09030KT，沒有Gust了，你想落落看嗎？」阿菜照著一貫的處理方法，反正只要老闆不是在說反話，通通答應就對了。於是，一萬呎一下又變成阿菜主飛，老闆跟航管美眉說話。說時遲那時快，馬上給抖了很大力的一下，很好，阿菜心想，又不是沒飛過颱風天，區區一個才1000毫巴的小熱帶低壓，怕啥？顛了一會兒，繞到機場南邊，對正了05跑道開始最後準備落地的步驟後，「DING！」電腦跳出左邊油箱油料達到低限的警示﹝大約還有50分鐘的油量﹞，雖然這比預料中的時間稍早一點，但照程序處理一下也就算了。這時，突然像是換坐到雲霄飛車上一般，飛機搖晃得無敵HIGH，速度表上隨時都有10Kt的瞬間速度變化，飛機被上下抬起又壓下，右邊來的一陣陣不規律強風也讓阿菜得很努力一直搖那隻操縱桿才能把飛機固定在對準跑道的中心線上。
「1000 feet!」電腦自動報告距離地面高度一千呎。「DING！」電腦又跳出了右邊油箱油料也達到低限的警示，此時無線電傳來「xxxxxx，wind 100 30KT, gust 40KT，wind shear report final 1 miles lost 15KT」聽到塔台美眉跟別的飛機報告新的風向資料，「靠！超限了！」阿菜心想，要不要裝做沒聽到，要是試都沒試就這樣帶著低油量的飛機重飛似乎不太好，看前頭那架復興小飛機都搖搖晃晃地落下去了。
「confirm current wind again? 阿花161」老闆聽到超限的風之後就再問一次。不知道這時是瞬間風又少了十度還是塔台美眉會意過來「wind 090 30KT, maximum 40KT, clear to land runway 05」恩，又沒超限了，那恭敬不如從命，當然繼續最後關鍵的一分鐘，死命盯著跑道中心，一下子三個紅燈，一下子又突然變成四個白燈，瞬間左右移行換位......

飛機落地了，阿菜飛的。

「嘿嘿！你還好吧？」要滑出落地跑道的時候老闆問道。
「ㄜ，還OK啦......」一邊做著after landing item的阿菜這時候才想到，對齁，剛剛那個樣子應該要害怕才對，聲音突然抖了一下。
「要是知道突然變那麼可怕，就不讓你飛了......」老闆吁了一口氣說。
當真不知天高地厚的阿菜心想「阿不就跟模擬機裡面的最大亂流差不多，剛好練到真實情況，不錯不錯！」

半小時後，台北關場。

2008 滇藏行 - 意外的拉薩

2008-05-03T02:52:00.004+08:00

八一鎮筆直寬敞的大街

三月十四日，抵達了西藏的林芝縣城八一鎮，一個由沿海省份漢人在西藏拉薩以東三百多公里的高原上打造出來的全新大城市。若突然置身於此，只會覺得這是一個內地的普通中型城市，銀行、商店街、網吧、餐館、酒吧、旅館等到處都是，萬萬想不到此處竟是在三千公尺高的西藏地區！

在抵達八一之前，路途上就隱約感覺到了些不同於沿路上世外桃源的不尋常的氣氛，先是一路上見不著任何對向而來的客運車，在通麥等修橋的時候，有輛從拉薩出來的郵車女駕駛跟多吉說：「別進去了，裡面在鬧事，危險，我載你們回芒康吧！」。「我是要上去報仇的！不能回芒康啦！」多吉又找到了另一個說他那永無止境故事的對象。傍晚抵達八一後，問飯館的老闆有沒聽說拉薩那邊的情況，他那一副欲言又止的模樣，真叫人不痛快！﹝後來才知道他是看我們車裡有個藏人阿伯的穿著以為是喇嘛，不敢多說什麼﹞

趕緊從香巴拉的世界回歸現實，先打電話到拉薩的客棧問問情況如何，不料，所有拉薩的電話都不通，這時就感到拉薩真的有異狀，只好去網吧查一查。點了國內新聞網站，想當然是什麼都查不到，連上CNN和BBC，倒是有提到拉薩喇嘛在遊行抗議，紀念抗暴四十九週年的消息，但也找不到什麼有關真正暴動的。路上再問了幾個貨車司機，有些不置可否，有的也勸我別進去，從林芝就直接回家吧。太多的消息都指向拉薩有不安全的狀況，到底要不要繼續前行呢？我懷著忐忑不安的心，想到都折騰了那麼久，到了最後一天又折返豈不是可惜，但若冒險進去，真碰上了暴動或封鎖回不了家那就更慘......。

天亮發車時間到了，兩個鄉下出來賣糌粑愛唱山歌的藏族大姑娘不去了，帶了小孩要去拉薩朝聖的一家人也先不走，還有一對在拉薩八角街做生意的漢人夫婦也打算先留在八一看看情況再說。我這時倒是覺得既來之則安之，當作去看熱鬧唄！真要怎麼樣的時候，反正「打不過，逃！」也就是了。

雲氣變化極快, 背後的雪山也偶爾露出頭來
從八一鎮到墨竹工卡縣這段路，約三百公里路，全都是高級柏油路面，跟芒康地區動輒流掉的土路和通麥排龍地區的超級大坍方路段相比，簡直就是高速公路！配上路旁隨著垂直高度變換的景色，那可是比加州的優勝美地公園有過之無不及。上了車，到墨竹工卡之前只有一個檢查哨，跟川藏線沿路上的一樣，師傅下車登記一下就過了。翻越進拉薩之前的最後一座大山東拉雪山時，仍然是一如其他雪山般的極至美景，而昨日聽說的那些暴動消息，彷彿完全不曾存在似的。

車子開的太順暢，伴隨著連綿不絕的美景，慢慢有點恍神了，突然間一陣煞車，停在只有延著318公路蓋了兩排房子的迷你小鎮。前頭遠處有個崗哨，後方長長地排了一串車子，頓時從仙境又被拉回現實世界來。這次是武警的崗哨，跟平常交通單位的不一樣了，聽前頭師傅說，至少要封個兩三小時。我車上剩下的十來個人倒也沒啥詫異驚慌之色，三三兩兩地走進旁邊的小飯館點菜祭五臟廟先。飯館老闆倒興奮的很，這小鎮大概從來也沒這麼熱鬧過吧，整條川藏公路的車都被卡在這兒了﹝雖然也只有不到30台啦﹞！他開始滔滔不絕說著早上從拉薩出來的車子帶的各種消息。「藏人打漢人咧……！八角街的店家全都沒人敢開門營業……，北京路的哪個銀行被砸……，有個大姑娘被一群藏人拖到暗巷打……，大橋頭的那間最大的超市竟然被放火燒了……。肯定很嚇人的！你們真的要進去喔？我看……。」聽他講得那麼起勁，我沒啥害怕的感覺，反而像是要去看電影一樣！真不曉得這是什麼心態。

大伙兒等著不知何時放行的車陣，也沒人上前去問把關的武警，大約是想也知道問不出個結果吧。反正就是等，這兒的人也都悠哉慣了，啥都沒有，時間最多。抽菸、閒聊、看風景、喝個酒，兩三個小時也沒一會兒就打發掉了。隆隆隆！一陣陣引擎發動聲從前面傳來，「放行啦！上車上車！」。沒料車行速度極慢，原來武警要一車車上來檢查身分。這時我反而慌了，想說做當地的交通工具，那入藏紙也就給他省了，這下要是被武警叫下去刁難豈不麻煩？不料，這些武警拿了我的台胞證，竟然就跟看其他人的身分証一般，完全沒有任何特殊反應看了一眼就放過了。真怪！我還以為台胞在這裡算是稀有動物呢。沒事就好！反倒是白目的多吉，為了要上拉薩報仇，手機沒帶，卡沒帶，身分證沒帶，光是帶了把刀！和滿身的酒氣！這不被叫下去問話也難！還好下去澄清個十來分鐘也就搞定了，說是直接打去丹巴問了鎮上單位，這倒是效率的很啊！

原來這兒是進入拉薩市地界的最後一個小村，前頭再過了達孜之後，突然就感到愈來愈重的肅殺氣氛。原本幾十公里才一個檢查哨，開始變的密集，武警的態度也不若之前的那麼親切「打哪來？來幹麻？」「明知有事還來！幹麻不從林芝就回去！」各個荷槍實彈上車來盤查。多吉早就停止喝酒，酒和刀也藏好了，裝成一副無辜樣說忘了帶身分證，大概是他看起來也像漢人，呼嚨一下就過了。反倒是坐在前頭鄉下來的老伯著實被盤查了好一陣，我想是因為他看起來像喇嘛，剃個小平頭，棗紅色藏裙搭著黃布衫，又不會講漢語。最後我們全車人做保，說他是一路跟我們從雲南，全家人要一起去拜佛的。「拜佛！什麼時候不好拜佛！挑這個時候來！」那背著衝鋒槍的武警惡狠狠的丟下一句話下車去了。什麼啊！四天前從中甸出發時誰知道會發生這種事啊！整個冏……。
車頂堆的老高的行李全都先拿下來

師傅趁著兩個檢查哨間的空檔，把車子停到一邊，對大家宣佈「我們這車最後也不知道能開到哪兒，沒準半路大家就得各自散了，你們就先把車頂的行李拿下來吧，情況不對的話就……」他也不曉得該怎說了，大伙好歹也是四天全都聚在這小空間裡，碰到這種事情也從鄰座的乘客成了共患難的兄弟。

用了200mm望遠端才照到的布達拉宮
沿著拉薩河繼續向西，陸續經過了許多檢查哨，有的是地方交警，有的武警，後來連解放軍的崗哨也出現了。周大哥低聲道「看！前面大橋到了！」。遠處有座橫跨拉薩河的紅色鐵橋，河的北岸不遠也是大山，大山和河之間有座小丘，上頭的金瓦紅白牆小點是……「布達拉宮耶！」我不禁驚呼！四天的漫長旅程，終於到了聖城拉薩！前方的拉薩大橋是由東面進入拉薩市區的唯一道路，車陣當然也是排的落落長。我們這一路排隊等過來的也見怪不怪，只是見到橋上密佈的解放軍，心下到開始有些緊張。
城外車陣排隊受檢
約莫半小時後，我們車子也在詳細的檢查之後終於進了拉薩城。沒料，進城後才是精華所在！什麼叫三步一崗五步一哨？就是這裡！暴動過後頭一天的拉薩舊城區！滿街都是拿著槍在巡邏的解放軍，盤查車輛以及民眾的解放軍，坐在路邊吃便當的解放軍，躺在地上累癱睡著了的解放軍。天啊！我真進了戰爭場景嗎！不過還沒聽到任何槍聲什麼的，咱們師傅看情況不妙，就馬上又繞回河邊，走濱河路往太陽島去，否則這種每一百公尺就要被盤查一次的路段，真要撐到最後不出亂子也難。太陽島算是新開發的漢人商業區，沒什麼藏人居住，軍隊也沒聚集在這邊。不過這一出舊城區，就真的無緣見到大昭寺了，那布達拉宮也始終是遠處的一小撮房子，更別提我還想去住在那八角街附近的客棧了。車子非常迂迴地繞到舊城區的西側後，終於進入西區。沒有解放軍和警察，但街上卻是出奇的冷清，應該是最熱鬧的六線道金珠路上，硬是只有五六台車子在跑，酒店的門都是關著，小商店的鐵門也是半掩著，裡頭還營業著。「還好，至少買的到東西吃了！」我心想。

前方出現了人潮聚集地，「西站到啦！」很意外地師傅把全車人都順利帶到了城西的汽車站，算是順利完成了他的任務。這下換我們傷腦筋了。剛剛那對從大理來做生意的夫婦已經在太陽島下車，說是八角街的商店反正開不成，就先找親戚借住去。城裡進不去，我要去哪觀什麼光？河南周大哥要找的的朋友手機訊號也沒了，西雙版納來的劉大哥的邊貿考察看來也是甭提了，整個邊境一定封鎖，更別說多吉還想報仇殺人啦！

汽車站這兒人潮多，因為公家客車全部停止發車，整個車站停車場都擠滿了人和行李，外頭則到處都是在拉客的小客車師傅。「要不要去日喀則玩？那兒很安全的！算你便宜些！」反正往東去不了，往西的客人照跑不誤，果然在中國只要肯拼，是不怕賺不到錢的！不過在車上時我也早下了決定，拉薩玩不成就直接回香港去，在外頭混了15天了，這樣一個人折騰下去可不是辦法！於是，跟要去山南上班的段大哥合包了一輛車，經過機場時就先下車了。

路上見到磕長頭的虔誠藏民
機場在近一百公里外的貢嘎縣，而花了四天車程才抵達的聖城拉薩，竟就這樣驚鴻一瞥，不到一個小時就跟她說再見了。散步在機場外頭的小鎮街道時，心裏頭也覺得好笑，果然是人算不如天算，再怎麼安排妥當，總是有精采的意外狀況發生。翻越了九座大山，八條大河，坳了四天沒洗澡，N天沒睡好，到了拉薩，一小時快閃！

很神奇的世界！同樣是在世界屋脊的拉薩，有人搭了飛機，三個小時到達，有的磕等身長頭，花了一年多才到的了。我從雲南出發，僅僅花了四天。每個人都懷著不同的心情前往，管你想看壯麗風景的，感受藏傳文化的，誠心禮佛的，走馬看花的，為了說一句我去過拉薩的……，這會兒全都進不了城啦！

無題

2008-05-03T02:44:00.001+08:00

碰上了一件很妙的事情
都沒什麼時間可以沉澱心情寫東西......
法蘭克福突然靈光一現的小問題
台北咖啡店
三次黎明
兩份火鍋
一個擁抱
明天會在曼谷
這真是太神奇了！珍妮佛~~~

完全是不知所云......

逋逋掛了~~~

2008-04-28T03:49:00.000+08:00

前幾天他就唉的特別大聲
今天到民權敦化路口的時候就不動了
推到機場加油站幫他加滿油
疑，才120就加滿了......
完蛋，並不是沒油
他就這樣掛點在路邊了 orz...

不過這次心情一點也沒變差
嘿嘿~~~~
然後又去吃麻辣火鍋

偶明天會去救他低~~~~

2008 滇藏行 - 獨行與同遊

2008-04-25T17:51:00.000+08:00

路上認識了從桂林來的凱西，大四女生一個人，已經從廣西貴州到雲南旅行了一個多月，隨處都可以找人攀談、搭便車、借宿，標準的驢客一隻，之後還不知道要繼續往四川還西藏走，還要流浪多久也是未定。看到她努力背著大背包爬上進雨崩的陡峭山坡，我不禁也想到當時自己也是差不多的模樣走上黃山，硬是不願意做那纜車，憑著就是那股傻勁與莫名的堅持。驢客，還真是個貼切的辭彙啊！

小畢的假期要結束了，原本的安排是從雨崩出來之後，在雲南德欽縣城分道揚鑣。他坐車回中甸再搭機回家，我繼續搭車往西藏芒康方向進去。

不過，旅程是會隨著心情而隨時改變的。

我只能說，一股極為強烈的孤獨恐懼症就在那時候發作。原本對於一人獨行進西藏的期待，頓時消失無蹤！想到要一個人繼續走那連班車有沒有發都不知道的滇藏線，一站一站找進去，那種未知的新鮮感突然通通變成煩燥和恐懼！

我不想繼續走了！

以往總是很期待著一個人的旅行，但自從換了這份工作後，每個月總有兩三次獨自在外地的旅程。説來挺自由，愛去哪就去哪，還可以徹底把那幾個點給玩透透！但後來慢慢感覺到，再怎麼樣有趣的事物，也得要有人分享才更加有意思。這也是為什麼去了曼谷那麼多次，絕大多數的名勝依然沒去，每每直奔夜店。泰國人很友善，對陌生人經常都可以很自然地聊天跳舞。若不想要整天獨處，除了點餐之外沒有什麼對談的機會，那當然就是去夜店玩。倒也不見得是要找個艷遇什麼的，只是想講講話，分享一下彼此沒有戒心的笑容，那也就很夠了。

於是便放棄了原本的行程，在德欽與小畢搭了車一同回到中甸，住進另一家在古鎮入口附近的青稞旅館。這是一家裝潢非常有特色的小客棧，整間店裡裡外外都是彩色塗鴉，裝飾著一些別出心裁的手工小東西，像是從一樓牽到二樓的繩索門鈴，用寶特瓶做成的水風鈴，小白的窩，別緻的彩色小庭院等等。房間不錯，老闆和阿姨也都很熱心，這裏有家的感覺。
也還好是這間客棧住起來蠻舒服的，讓我在最後一晚打消了跟小畢一起回台北的念頭。心裡想，反正回了台北，還剩下十天的假，多半也是一個人摸摸混混就給耗掉了，那乾脆就在中甸住一會，好好地在這兒晃蕩個幾天也無妨。

終究還是踏上了獨行之路。

不過走法已經跟原本預定的相差十萬八千里了。原本要滇藏線一站站玩進去，每個不錯的點停留幾天；這下卻變成在中甸縣城耗個三四天，休養生息一會兒，之後才搭去年新開通的香格里拉至拉薩直達客車也就算數了。

超‧級‧偷‧懶！！！

但不同的玩法果然還是有不同的樂趣。在中甸閒晃的三天裡，逛了當地的傳統市場、學校、遊樂場，湊巧認識了來參加活動的山東攝影協會會長和迪慶博物館長，跟四方街上的當地民眾夜裡手牽手跳舞，和青稞客棧裡的老外一同逛街，發現了幾間藏身於巷弄間非常別緻的小酒吧……。完全隨興的旅遊，便是如此了，這也正是一人獨行的樂趣所在囉。

搬文章

2008-04-24T12:06:00.001+08:00

一直想把這篇文章從Pixnet搬過來，偏偏格式沒法直接COPY，一定得重新調整，也就是得重新看一次的意思。

就是沒那種膽量呢！

前陣子阿孝在楊梅交流道邊撿到一隻阿拉斯加雪橇犬，長的跟哈士奇很像的那種。阿孝問我要不要養。也快一年半了，又動了想再養隻狗的念頭，跟媽媽去了中壢。小哈很漂亮，個性感覺跟KITTY也有點像，很安靜，蠻有個性有點拗，對客人很好但不會看家。不過，爸媽還是認為太大了，養在公寓實在不適合，最後只能作罷。

希望小哈在阿孝這個好主人的照顧下過的快樂，也希望KITTY在另一個世界快樂。

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我的KITTY狗

2 January, 2007 22:47

整整一個月了。

上個月的此時，拖著疲累身軀從西雅圖回家的我，一進門就看到側躺在地上癱軟無力的KITTY，整顆心瞬間揪在一起，心好痛，好痛。我在飛機上翻來覆去就是睡不著，半睡半醒間，也似是見著了KITTY在等我的畫面。媽媽說，她前一天吠了整個下午。是很痛嗎？是在叫我回來嗎？是知道自己快撐不住了嗎？到了晚上，她不叫了，吐了很多血，也不知道是嘴巴上那顆腫瘤流的血，還是肺部被另個腫瘤壓迫到。後陽台的垃圾袋裡，有兩條浸透了她血液的布，我不敢看。

我抱起她，帶她去浴室擦澡。我知道，今天會是最後一次幫她洗澡，會是最後一次讓她趴在我身上。怕她太冷，又只能側躺著，只能把身上的血污擦乾淨，也還帶點洗髮精的香味，用平常不會用的小小溫風慢慢吹乾。KITTY又變得白白美美了！可是她好瘦，變得好瘦！還有，下巴上那顆擠掉她三顆小門牙的令人憎恨的腫瘤。癌細胞大概知道我回來了，現在也乖乖的沒流血，和些莫名奇妙的體液，上面扎扎實實地蓋了一層凌晨才乾掉的血痂。

我坐下，小心翼翼地讓她躺在我的雙腿上，這次比較不一樣，我的右手得撐住她的頭，因為脖子也沒什麼力氣了。望著她，聽見有點混濁的呼吸聲，我的手不禁開始有點顫抖，腦子停頓了，眼淚，也終於不聽使喚了。沒有大哭，只是一滴一滴地流著淚，像她一滴一滴逝去的生命。但是，全家人都知道，她一直是很頑強地生存著，很努力地陪了我們將近十八年的日子。就算這殘忍的惡性腫瘤，也是跟它奮戰了半年多，甚至中途一度大家都以為又戰勝病魔一次。想不到那該死的，竟然偷雞摸狗地轉移到身體各處去，然後一齊冒出來，一陣措手不及之下，已是只能聽天由命了。她知道，她要陪著我們，她已經習慣有我們的生活，所以遲遲不肯放棄，就算已經看不見聽不到站不穩，就算輕微的小碰撞都會大出血，就算最香的排骨肉擺在嘴前都有點兒難以吞嚥。全家心裡明白，幫她最後一次的日子到了。

撐不住整夜沒睡的身體，我好像昏睡了一兩個小時，很後悔。但又寧願睡著，不敢面對下午到醫院的時間。媽媽買了一束紅玫瑰，編成了玫瑰花圈，戴上去還真是挺美的！我怎麼以前都沒捨得幫她好好打扮打扮呢？再次抱起她，等著，最後的一個小時。滂沱大雨中，大愛計程車到了，我抱著KITTY，還有媽媽妹妹一同上了車，爸用走的。

到了醫院。

沒一會兒，那四隻會要了命的針管已經擺在旁邊，最後一隻，特粗。那位看起來年紀沒比我大幾歲的醫生對我說，弟弟，心裡準備好了嗎？那時，我看起來大概真的像剛養KITTY時候年紀的小學生吧，完全的無助不知所措。也忘了到底有沒有點頭，總之，那針似乎是下去了。眼淚潰堤，卻又不敢叫她的名字，只摸著她。突然間，她自己抬起頭來！往我的方向望過來，我幾乎崩潰的情緒不斷撫摸著，直到她的頭又躺回我的手上。

她上了天堂。

後來媽媽說，她沒看到KITTY有抬起頭來。我不知道是媽媽也哭花了眼沒看到，還是我手上的感覺被放大，總之，我確信那一幕，那一幕用最後一刻抬起頭來的模樣。

整整一個月。

客廳那空了的一角，總是讓我不敢多看一眼。小時的玩伴，長大後的狗女兒，MSN抱著小狗的暱稱，右下角的照片，7-11的i-CASH卡，房間角落的白色毛，電腦裡相框中的KITTY相片，我還是思念。

昨天，跟媽媽逛內湖的LEECO outlet，三樓竟然有間女裝店擺了兩箱各式各樣的可愛狗衣服在門口，也不知怎了，兩人很興奮地挑來揀去。十來分鐘後才說，幹麻挑這玩意兒？牽了手，默默地逛別的去，沒能多說什麼，沒敢多說什麼。眼眶濕濕的。

新課

2008-04-24T03:31:00.000+08:00

加入健身房那麼久，上過的課程一直也只有combat, pump, 和飛輪三種而已，其他的課完全沒去上過。
今天托小中的福，竟然到了從來沒進去過的台大新體育館(之前有一次機會是體育館啟用典禮兼我的畢業典禮，不過忙著照相也沒進去:P)上了一堂瑜珈和一堂highlow。瑜珈看起來慢慢的，可是練起來竟然是出乎意料的有感覺，以後可以多上上。至於highlow，大概只跟上了不到三分之二，不過轉來轉去也挺有意思，如果不是特別想發洩打拳上combat，也可以換換口味。

都是全新的體驗，超讚！
感恩啦~~~ ^o^

搭到沖天炮了！

2008-04-24T01:58:00.001+08:00

調降印花稅~
LFC & CAF
more than 10%

OMG~~~~~~

好久沒有這種狀況了，壓大寶，鹹魚翻身！

不過竟然一點爽感都沒有~
一來是沒入袋的就不算數，再來最近愈來愈體會錢不是最重要的...... @@

2008 滇藏行 - 香格里拉在人間

2008-04-23T15:57:00.003+08:00

站在兩呎深的白雪望著聳立眼前的巨大雪山
小溪、草甸、點綴谷中的人家、砍柴的小哥、唱著山歌的姑娘
客棧一家人圍著火炕在夜裡燦爛地笑著聊天
小白說他們找姑娘談戀愛都只能去外頭看星星
李大哥家裡的青稞酒，香味四溢，配上掛在牆上的醃肉條和了鹽，擺到炕邊的鐵條，更是口沫橫流！
沒有手機，沒有電視，沒有污染，沒有咄咄逼人的城市步調。

說實話，回了台北，實在是他X的沒這個心情寫什麼香格里拉人間仙境！
股市、薪水、工作、家人、朋友、雜事、水泥、陰天、馬屁、狗屁、嘴砲......
若不是看著照片，那還真是挺不容易回想當時的情況！

不過，我的滇藏行一直卡在這裡也不是個辦法，所以......
關於香格里拉在人間，就請看倌們就看圖說故事吧
(圖都在這裡，滇藏行第三本相簿)
不然到書店去看看James Hilton的失落的地平線，雖不近，亦不遠矣。
小弟知錯，不過懶的改~
就這樣吧！

為什麼我十幾年前就寫這種東西......

2008-04-23T13:43:00.004+08:00

只是那孤獨遊蕩的靈魂

哪條河堪能負載？

哪道岸得以停泊？

一點祈求，一點尋覓

一點失落，一點心冷

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為什麼我十幾年前就寫這種東西......囧rz

其實這也不一定是指戀人關係啦

常聽到別人說LOVER不一定持久，朋友才是一輩子

但一路上朋友也是來來去去，絕大多數更是萍水相逢

以為是拜把知己的，怎麼不知不覺也又沒了聯絡

久了，也看開了。都是人情世故，總是會變的。

怎麼有這麼貼心的浪啊！

2008-04-19T18:23:00.002+08:00

今天日落時分的威基基海灘
夏威夷，小小的歐胡島，北面東面南面都遍佈了許多浪點。南岸當屬最著名的威基基海灘，得滑出岸邊約三四百公尺遠的地方才是較佳浪點，可想而知當然都是長浪！東岸比較有名的是陽光沙灘，浪急且猛，連岸邊玩水都很震撼，離岸沒多遠就已經是一兩個人高的大浪！北岸最著名的則是衝浪者的勝地哈雷伊瓦，尤其冬天吹北風的時候，又長又大的浪，電視節目中那些可以鑽在浪洞裡的超炫照片很多是在這裡拍的！當然啦，這裡高手雲集，我這種菜鳥在岸邊欣賞就已經很爽了！

這次趁著風和日麗的好天氣，來租個板子玩玩，頭一小時$15，接著每小時加$7，跟吃的東西相比並不算太貴。至於衝浪的地點，當然是威基基，我可沒能力到東岸北岸混，光鑽出去大概就已經全身虛脫了吧！也不曉得是今天大海特別體恤我這今年第一衝還是怎樣，浪真是出奇的貼心，總是大約五分鐘風平浪靜，很輕鬆地划出去之後就開始起超漂亮的長浪，不大不小剛剛好，真的是初學者的天堂！偶爾也會來個大的過癮一下。衝回來後，浪又沒了，輕輕鬆鬆再出去，好像有人在遙控浪的大小一樣哩！我們的宜蘭可從來沒有碰過這麼好康的事情，不是平靜如湖水，就是打的七葷八素不間段的大浪！

明天再去玩玩！一個人在外總得找到可以單獨消遣的活動才行。

2008 滇藏行 - 恐懼未知

2008-04-18T21:52:00.004+08:00

2008 滇藏行第三本相簿 - 香格里拉之秘境雨崩村快點我！

著名的三江並流區。梅里雪山，前方是瀾滄江谷，梅里的背後就是怒江和緬甸了。

在香港「你們要去雲南喔？會不會很危險啊？小心被下蠱喔！」
在昆明「麗江？那邊飯店很差哩！衛生又糟，乾脆別去啦，待在昆明不是挺好！」
在麗江「要進中甸？那裡是藏區耶，治安差，物價貴，環境又不好，何必自找苦吃？」
在中甸「四川甘孜！那兒可都是些隨身帶著藏刀的康巴人，路又非常危險，我勸你們還是千萬別去吧！」
這是上回去玩的時候一路上聽到的良心建議。

這次也差不多，一聽到我們要去德欽雨崩村，中甸的青年旅社老闆馬上侃侃而談：「現在才三月初，上個月又暴雪你們不知道嗎？白馬雪山根本過不了，你們想去德欽還得繞道維西，多花錢那到罷了，還得多折騰個兩百多里路咧！」「雨崩村更是別想進去了！整個大雪封山，也不會有馬幫帶路，這種天氣要我自個兒走那山路那可不成！你們頂多去明永冰川看看，別再進去了......」

於是我打了電話到雨崩村裡的客棧﹝也不是什麼荒郊野地咩，還有電話可通啊﹞，那兒老闆說剛有一隊旅客進到谷裡。但又問問好幾個從德欽下來的驢客，沒一個去成雨崩的。這時心裡又是一陣躊躇，到底該不該去呢？上回跟J和S是用猜拳決定是否繼續前進的﹝雖然猜拳結果是返回，但最後竟還是繼續前進:P﹞，想著想著還挺困擾的，乾脆別想了，就去吧！反正旅行的重點是在過程，也不在於那最後的結果啊！

於是，八年前我們在甘孜稻城找到了失落的地平線；這次，我們在德欽雨崩村發現了科技洪流中的香格里拉！

在面對這令人感動不已的雪山神湖時，我不禁懷疑，到底是什麼原因讓人們這麼懼怕接近祂們？是由崇高敬意加上未知而產生的恐懼感嗎？還是已經見過了的人們不認為其他俗人有接近祂們的能力？

人們總習慣耽溺於熟悉的人事物中，經常視未知的冒險如蛇蠍般避之唯恐不及。如此便只能夠日復一日地活在沒有任何變化的樣板生活裡頭。若能夠放下所有矜持，撇開無謂成見，敞開心胸接納新的價值觀，或許真正的意外驚喜才會出現在生活當中！

無題

2008-04-18T12:48:00.002+08:00

從你的眼神，我看見認真與成熟
那是我所期盼的

不過天底下無法享有的美好事物總是太多
能欣賞的到就是一種福氣

要加油喔！
我們會一直在這的！

曼谷潑水節

2008-04-17T01:20:00.001+08:00

11~15號五天，跟一大群朋友去了曼谷潑水節，很久沒有參加這麼大型團體的活動了，尤其國外旅行更是頭一遭。從西藏的千里獨行到曼谷的狂歡放縱之旅，短短的一個月，落差還真是有夠大！

不消說，一大群人既然是衝著趴踢而去的，那就不可能會有什麼文化之旅。果不其然，除了避不掉的瘋狂潑水還算是文化體驗之外，其他就是按摩、逛街血拼、跳舞、看秀、喝酒、ooxx。

去了曼谷少說也十次了，連鄭王廟大皇宮都還沒去過，實在是很不像觀光客。這就是生活吧。我喜歡這種旅行方式，不按照旅遊書上的景點朝聖，而是照著自己真正生活在這個城市中會有的偏好行進。其實這趟旅程幾乎所有行經的地方都去過了，純粹就是享受跟朋友同行的感覺，一起跟按摩店的阿姨打水仗喝啤酒，一起逛遍一棟接著一棟的巨型百貨，一起隨著電音與酒精擺動，一起大啖海鮮美食！

要快樂，就不用想太多。

不用想要走什麼行程，不去想要怎麼應付那麼多人際關係，不該想要怎麼樣才能做的完美。

生活本來就是很多的不完滿組成的，苛求太多肯定受苦。放開那些執著，別去在意那些缺憾，像泰國人那般盡情自在的潑水吧！

2008 滇藏行 - 緣份

2008-04-10T17:08:00.000+08:00

行至中甸縣城，由於先前車子在山上拋錨，沒時間去原訂要造訪的碧塔海，於是便在傍晚時分改去參觀縣城旁的松贊林寺。它是整個雲南迪慶州乃至川西南和藏東南地區裡的最大喇嘛廟，在1679年所建。這在上回八年前來的時候也有拜訪過。一樣的金瓦紅牆，依然是絢麗非凡。不過現在仍然是冬末，整座寺廟沒什麼人氣，飄著小雪的階梯上，也沒見著幾個喇嘛，整個畫面就像是被凍住了一般。

上面兩張是八年前的，下面是這次的。

這次的喇嘛合照晚點補上。

通往大殿的主要道路，是一道高高的樓梯，在這海拔三千多米的地方，爬上去可是會很喘的。走上階梯不到三分之ㄧ處，有條往右方一間偏殿的路，也不知是想走些平路休息一下，還是純粹想進那門裡一探究竟，反正很自然地就走了過去。點了香，繞殿內參拜一圈後，殿裡的喇嘛操著不太流利的普通話，領我們穿過兩道門，到旁邊暗暗的小房間，也就是他生活起居的地方。青稞餅、酸奶、酥油茶。整個畫面如八年前的故事般雷同，同樣的松贊林寺，同樣一間小殿，同樣有滴著水聲燒著火炕的小房，同樣有位老喇嘛請我們這遠道而來的旅客吃著相同的食物。我不得不說這就是緣分了。隨後繞了別的七間殿，就是沒能遇上類似的事情。

冬天高原上的松贊林寺，雲氣飄得特別快，空中也是時晴時雪。有時陽光從雲縫中透出來灑在寺廟的金瓦上，那可是真是金碧輝煌燦爛奪目；但沒一會兒又身處迷濛的雪花中，銀白色的山坡地上，看著空蕩蕩的青稞架，那種高原上特有的蒼涼感覺就出現了。前幾年中甸縣爭取到改名為香格里拉縣的權利，今日此行，見著這仍是與世無爭的小山城，總算覺得沒有白費這名字。當然啦，到了人山人海的夏天旅遊旺季那可能又另當別論了。

房子好小...... >_<~

2008-04-07T18:08:00.003+08:00

真的比想像中的要小太多了，還好view果然不賴，把台北夜景當自家後院好了 :P

今天下班後，趕一大清早就搭了胖子的車去欣賞他南崁的新家，果然是混夜店的，連家裡都要弄得跟Bar一樣，超酷的啦。回台北後就去偶那還沒敷臉的新房子看看，自己爬樓梯到11樓後才發現爬錯棟，又下去再重爬一次，累！不過，這都不是重點！重點是......

房子好小~~~~~~~~！！！

真是巨大的失落感啊!!
希望裝潢以後有點放大的效果，不然我還是考慮賣掉搬去桃園吧!!

2008 滇藏行 - 通往香格里拉之路

2008-04-02T23:36:00.003+08:00

滇藏行照片集之二尋找香格里拉搞定，請按偶
此處要留給車子的遺照

巴士在路上狂按喇叭，探頭一看，擋路的卻都是些豬啊、牛的，完全不理會過往的車子，照樣慢慢踱步，甚至還停下回頭張望，彷彿好奇這車子怎麼總是這麼趕著前進......，果然香格里拉快到了！

春天的腳步在三月初才剛要踏入這個高原縣城，在麗江連綿不絕的金黃油菜花田此處已不復見，倒是一望無際尚未播種的褐色青稞田仍然一片蒼涼。未融化的殘雪堆積在路旁，土色和雪白色襯著遠處不知名的雪山，又間或點綴些比平地牛更呆的犛牛和短腳雲南馬。不久客車便要翻越進入縣城前的最後一座山，四周除了些青松外，便是一整片雪白。就在享受這美好的祥和寧靜時，突然腳下一陣煙！﹝媽呀！火燒車咧！﹞「師傅師傅！停車~~~~~~！車子燒了！！」突然一陣慌亂，有的才從睡夢驚醒，有的急著找隨身行李，碼的腳下冒煙的後排乘客，也就是我們，啥都不管就要往前逃命，卻被堵在窄小的走道上。煙超濃，正想要不要開窗飛身而出時，師傅一陣緊急煞車後，煙就慢慢小了。但小弟我心裡還是很挫，電影裡不都是車子停下來後十幾秒才整台爆炸的嗎？好家在，各位看官還能看到這篇文章就代表車沒爆，小弟不是007，爆了肯定沒命的。原來是機油管爆了，車掌小姐二話不說，先打電話跟中甸客運站求救派車支援﹝好在神奇的中國移動在這種鬼地方也是訊號滿格﹞，一干乘客們馬上都恢復鎮定，有說有笑的欣賞起雪山風光了。

WHY？為什麼每台經過的車子都對我們狂按喇叭？我們又不是擋路的呆牛！他們是在打招呼say hi？叫我們閃邊？要救我們回縣城？我看根本是按爽的啦！會車都要亂叭一通，見到掛點的車子當然更要按到普天同慶！我說這是此趟旅程的頭一回車子掛點，一個小時救援車就來了，往後的日子還更精采哩！一小時的delay，算是超級無敵效率了！

2008 滇藏行 - 迷失的古鎮

2008-04-02T13:11:00.006+08:00

滇藏行照片集之一納西風情出爐，請點我
麗江的黑龍潭公園

現代都會的人們之所以喜愛到古鎮旅遊, 多半是為了享用一下那不需急匆匆而喘不過氣的輕鬆步調, 又可藉漫步在這些老建築中嘗試偽裝成在那邊懷古思憂的文人騷客 (當然多數人是一開口或一邁步就露了文明病的馬腳) 。於是, 一票子藉著青石板路以及紅磚青瓦屋所打造出來的古鎮便如雨後春筍般地冒出頭來, 若能再點綴些穿著少數民族服裝的姑娘, 那便更是對味! 麗江就再這樣的狀況下成了第一批竄紅的觀光古鎮, 甚而被列入世界文化遺產。

躺在四方接上的老青石版路在一千多年的踩踏之後突然驚醒, 原來是隔壁「酒吧一條街」的震耳電音。走進一瞧，一個妞兒特別亮眼，扭腰擺臀跳著最IN的舞步。為啥亮眼？她穿著星月交輝的傳統納西服裝在跳DISCO。與其說亮眼，倒不如說刺眼吧。總是有刻板印象，這些穿著傳統服裝的少數民族婦女應該都是在河邊杵衣或是倒米餵雞之類的才沒差太遠，這下子為了攬客，穿了個那蓬鬆的裙子跳熱舞，不知那些老東巴們看到了是覺得養眼還是怪異？﹝還是老東巴們也是在忙著寫字拉胡琴賺錢？﹞我倒是替她們捏了把冷汗，穿長裙跳舞？或許絆倒也正式攬客的計謀之ㄧ？﹝我太陰謀論了吧...﹞

順著八年前印象中的路，想嘗試找到當時投宿一家納西人張老師開的東巴客棧，不過沒找著，八成是租給了比較會做生意的漢人吧。一波波的都會男男女女蜂擁而至，人潮在哪，商機就在哪！所有的民宅皆已劃為民宿不說，周圍更冒出了難以數計的仿古光雕老厝。原本都市人期待著老鎮能洗滌他們的心靈，但卻是用白花花的銀子徹底將那古樸的味道給洗刷殆盡。在我感覺，除了清晨雨後的老石版路，大概已經很難聞到任何古早味了。

2008 滇藏行 - 寫在前頭

2008-04-02T12:18:00.001+08:00

2000年同J和S一起的滇川之旅
話說八年前一次意外的旅行, 從滇西北經過四川藏區稻城再到九寨溝, 特別豐富的內容, 也讓我有了難以忘懷的回憶。總覺得那時而婉約, 時而猙獰的神山就在那兒等著我們去朝拜。遠離塵囂的小山村, 住著與世無爭的藏人, 沒有電視裡的政治口水, 沒有汲汲營營的商人心態, 沒有惟恐落於人後的各種競爭紛擾。雪山上融下的冷冽小溪, 伴著草地上漫步的雲南馬和犛牛, 加上幾戶與世無爭的人家, 香格里拉的故事就這樣活跳跳的環繞在周圍。

八年來, 畢業, 當兵, 工作, 澳洲受訓, 完訓上線, 在這看似順利的人生旅途上, 其實總有那麼點著慌, 不知道為何而忙, 為誰而忙。這一年尤其亂, 完全失了目標。既然如此, 那就徹底解放一下吧, 來進藏吧! 當然不是坐瞬間即達的飛機, 或是舒適平坦的青藏鐵路, 剩下的三條路線, 川藏, 新藏與滇藏, 選擇了從雲南進。一來是因為雲南在上次留下的印象特別好, 一個非常春天的地方, 清爽的氣候, 滿山遍野的花朵, 眾多的少數民族, 五彩繽紛的工藝品, 簡直是個渾然天成的旅遊聖地; 二來就是為了想再去看看上次差了半天路程沒能窺見的德欽梅里雪山。而進藏, 去拉薩, 只是給自己個目的地, 或許是因為總習慣於有個目標在前方等待被追尋的感覺吧。

大約列了一下行程, 只請了19天的假, 走整個滇藏線有點趕, 但也懶的想太多, 一切就路上見機行事吧! 反正迪慶, 昌都及林芝都有機場可以回成都。跑了四家台北的書店, 才買到了藏羚羊出版的西藏和雲南 (其實應該堅持以往經驗, 到內地再買就好了; 如同我現在的經驗, 無論再怎麼打折, 也不要在歐洲買任何非名牌的衣飾, 選擇少, 又虧)。我沒敢像謝旺霖那般騎車翻山那麼拼, 也不想同一般旅行團走馬看花, 只想要試著用跟當地人最相似的方式, 生活。於是隨便挑了些網上驢客貼出來的資料印出來就出發了!

感謝彥輝借我的廣角鏡頭和相機袋, 感謝小葉幫忙訂了內地的機票, 感謝我的最佳旅伴小畢!

讚!! 要準備飛浦東首都和白雲了~~~

2008-03-22T19:51:00.001+08:00

希望這種一面倒的局勢, 可以降低台灣人民的政治熱度, 這真是小弟所見過最政治狂熱的國家了.....
除了國家老板換人, 公司的也快換吧......

給遠方的你

2008-02-28T18:28:00.001+08:00

恭喜你爬上了這個山頭

有時候我們總喜歡用特別艱苦卓絕的方式前進
當累積著的寂寞與各種五味雜陳的回憶
一同伴隨著自己到達山頂時
那總是種難以言喻的豐富或是幸福

過兩天要冒著風雪進西藏
或許是因為工作就這樣順利到手
在缺乏挑戰性的生活中便不自覺想讓自己有些看似艱難的目標可以追求

如你般能有勇氣毅力走下山谷往對面的更高峰前進真不是件容易的事
盡情享用山頭的壯闊美景吧!
真心祝福你 :)

延宕八年的西藏行終於來了！

2008-02-25T18:45:00.002+08:00

自從2000年和J,S一起去了稻城之後，就一直想著要再去藏區，想不到這一托就是七年多，手機通了，馬路開了，鐵路建了，遊覽車也進去了。今天在書店看到「中國旅遊」那本雜誌上的封面副標題「開車進墨脫」，實在是整個傻眼！全中國唯一不通車的現成也通了！可惜了當年不寫亞丁遊記擺到網頁上來的苦心全都是個白費。

先把草稿給寫下了......

三月一日出發
滇藏線
倉促中擬出來的行程，進西藏後那段都還沒詳細的idea咧
D1 台北-昆明-麗江
D2 麗江古城景點郊區景點
D3 麗江搭車往白水台搭車往中甸
D4 中甸
D5 中甸德欽飛來寺 (宿)
D6 飛來寺西當雨崩
D7 雨崩神瀑雨崩
D8 雨崩大本營冰湖西當德欽
D9 德欽~芒康
D10 然烏
D11 然烏~波密
D12 波密~林芝
D13 林芝
D14 林芝~拉薩
D15 拉薩~那木錯
D16 那木錯~拉薩
D17 拉薩
D18 拉薩~成都~香港~台北

CI067 TPE-BKK-FCO-BKK-TPE

2008-01-02T16:04:00.000+08:00

九月初的夏夜羅馬許願池，看過羅馬假期的都知道，在這兒丟下銅板許願的人，都會再度回到這來唷！

這羅馬班，與CI063維也納兩者同為目前全公司最長班(貨機不算)，前後一共十天，但067羅馬班中停曼谷，比之063中停阿布達比，那便是略勝一籌了。
去年底把剩下兩個申請班次的額度，拿去申請067和另一個夏威夷班。這種度假班可不太容易被安排到，多半會被大家搶著要，或是優先安排給老外。(雖然現在老外跳槽了一堆剩沒幾個)有些人一整年只被排到個兩三次，甚至沒有。
台北這幾天是連續的可怕寒流，又沒陽光，那可真是不好受。想到再過半天就可以享受曼谷的溫暖，耳朵也圖個清靜免受選舉宣傳車的強暴，心裡還真是蠻爽的。三天曼谷，飛到羅馬逛兩天，再回曼谷玩兩天。這樣的工作方式，就算在瀰漫著詭異氣氛士氣低迷的怪公司，那也是過得去啦！
既然已經身處這個工作，就不用太去計較一直感覺到的缺乏成就感這問題，好好享受人人企盼的旅行。走過了充滿負面情況的2007，開始要試著凡事往光明面去想，這不算是阿Q，因為，人生畢竟還是要以追求快樂為最終目的，既然可以轉個念頭輕鬆達到，那就別太苛求吧！
打包，準備上班兼渡假去！

2008 新年到!

2008-01-01T15:58:00.000+08:00

混亂的2007年過去啦~~~
除了順利check out成為無所事事的副駕駛之外，其他似乎是一事無成。

新的一年，給自己新的期許。
顧好健康，家人關係，增加英文實力，飛行專業，重新找回閱讀和玩音樂的樂趣。
其它，就順其自然啦！

加油加油！

又長尾巴了

2007-10-01T00:53:00.000+08:00

大家都說不能過29歲的生日，以前國文課的時候，老師也常提到某某古人就是在39, 49, 59歲歸西的；所以，這次是30歲。
三十歲耶！！
真是可怕的感覺，步入而立之年，卻總覺得處處還是半吊子！有時還真視茫茫然不知所措......

今年的生日沒有找朋友聚會，只送了自己一個很特別的禮物，還不知道這禮物價值如何呢?

STANDBY

2007-03-13T02:44:00.000+08:00

待命

真是惱人的兩個字！

從結訓到現在，三次待命都被抓飛，造成了心中對結訓這件事的嚴重陰影。其實最不習慣的倒不是被抓這件事，而是那種懸在半空的不確定感。一天的待命，連帶著後面的幾天到底是休假還是上工都不能確定，總覺得抓飛長班，就應該是安排待命四天才合理。不過，道理，總是拿來說說就好囉！
其實若能夠真養成那種隨遇而安的心態，或許感覺就不會那麼糟糕。

電話不要響不要響不要響不要響不要響~~~~~~~~~~

CHECK OUT

2007-02-06T14:59:00.000+08:00

這是個大日子。確定了我往後數十年生活型態的日子，也是結束了兩年半訓練的日子。但奇怪的是，沒什麼激動與興奮的感覺，心中只有「啊！終於來了是吧！」。
西雅圖的飛行，只飛了往程，就在很輕鬆的氣氛下過關。沒什麼，就是飛得好，天氣好，運氣好，考官更好！不得不承認，最後兩項才是重點！如果照一般狀況還得考返程的話那可精采！在西雅圖就遇上LVO﹝低能見度﹞，回台北時又因大霧關場轉降那霸，整個機艙那是忙到不可開交，想也知考試只好擺一邊涼快去！好在鴻運當頭，並不是我這菜鳥主飛這段混亂的旅程，考核單也在上飛機前就已經很幸福美滿地從考官手中接過啦！
其實在訓練的最後一兩個月，對整趟正常的飛行就差不多都能掌握，剩下的部份還是得靠經驗累積，當然，這也才是最重要的部份。至於學科，就那麼幾本書，如果照著當年聯考時的努力程度，大約兩三個月就該爛熟的，卻常常弄得雞飛狗跳。總之，這次考試並不像以往的聯考或期末考之類，有種畢其功於一役的爽快感。反而是早該到來，和還有更漫長的路要走兩種相對的感覺同時並存。唯一的喜悅來源，大約是薪水要變多，還有之後飛行可以少了那些不必要的壓力。
兩年多的付出，就這樣平靜地完結。怎麼心底總是覺得，大事情就該搞的轟轟烈烈，真是小朋友心態啊，該打！

恩，我是副駕駛了，很好。

停擺了近一年的飛行日記

2006-09-16T02:49:00.000+08:00

真是無奈啊
一開始是因為風聲鶴唳不得不停寫甚至關站
後來也懶，加上回台後的訓練實在不甚有趣，下筆時也顧慮甚多
就這樣一路停擺了三百五十多天 >_<~

九月十二日中正機場LOCAL首航
我與A340的第一個起飛及落地！
特別重新開張紀念一下！

畢業影片

2006-09-16T00:30:00.000+08:00

小弟的嘔心瀝血之作......
在去年的結業晚會上播放，超感動一把！

CAL12 in Parafield, 2005
(因存放空間限制，分為兩段。)

影片檔案大，建議兩影片皆先按play後暫停，等download完(紅色bar長度)再看會順暢許多喔！

數饅頭的日子 Orz......

2005-09-20T00:07:00.000+08:00

天使與惡魔

想不到，一切都很順利地拿到了CPL之後，竟然在進入M6之後晚節不保，被派到可怕的教官......

只能說，從沒想過飛行也可以如此痛苦，跟以往充滿期待的快樂Tobago完全兩碼子事。

至於痛苦的細節嘛，就不多言了，反正一個月後也就通通忘光啦

切~ 我當兵時也不會這樣數日子！搞什麼！
......恩，還剩17堂課 囧rz ...

奶油螃蟹

2005-09-17T22:05:00.000+08:00

材料：
螃蟹一隻
奶油三匙
洋蔥半顆
洋菇四顆
大蒜少許
青蔥少許
米酒少許
鹽一茶匙

作法：
超簡單，上面東西切片排盤後蒸10~15分鐘即可

超好吃的啦！

這到底是過太爽還是壓力太大？

2005-09-09T00:29:00.000+08:00

最近天氣好，大家瘋狂排飛，不少人都在這周拿到了企盼近一載的CPL，於是PUB3今晚特地擴大營業，供應各種食材及下酒小菜，讓大伙兒好好慶祝一下！

噁~~~ 聽說這是餃子餡

超讚下酒菜，小魚辣豆干，研發成功！

可樂王‧彼得，據說每週要幹掉四瓶以上的兩公升可樂

慘遭毒手的雷蒙德<--已喪失行為能力這就是傳說中的NDB Approach啦~~~~~ 兄弟們！絕對要撐到最後一刻啊！否則怎麼降落的都不知道~~~~

...... 澳洲國寶無尾熊出現！
乖，別哭喔 ^o^

第一次‧大騎士

2005-09-04T00:16:00.000+08:00

終於到了最後的階段！

CPL之後開始練習雙引擎飛機DUCHESS，若一切順利，一個月之後就可以考CIR，拿到IFR Rating快樂回台北囉！

今天是第一次的大騎士飛行，跟彼得兩人身為大胖門下的苦情二人組，只好互相砥礪﹝其實是幹譙發洩﹞努力渡過最後28堂課。

～～　ＣＰＬ到手啦　～～

2005-09-02T21:20:00.000+08:00

這是最後一次飛TOBAGO, with my beautiful YTF! 大成功!! ^o^

我的CPL考官, Mr. Kerrison

話說前一天，最愛開玩笑的Mr. Page在走廊上遇見我時順口問到
「Lucas, When is your CPL test!?」
「Tomorrow!!」
「Oh! Really!?...... Well, you know what? NOBODY passed the test on September 2nd! That's pity!!」
「errr..........., hmmm........, well, I will be the first one la!!」
哈哈！答的果然好啊！雖然在ground theary被定的滿頭包，但最後還是順利通過考試！

^__________^

於是，我的第一次SOLO，與我最後一次飛TOBAGO，都在這台YTF

THANK YOU! Mr. SHEEHY!
THANK YOU! Mr. SMITH!
THANK YOU! Mr. CAPPS!
THANK YOU! Mr. GRAHAM!
THANK YOU! Mr. BEST!
THANK YOU! Mr. ENG!
THANK YOU! Mr. KERRISON!
THANK YOU! YTF! 以及陪伴我八個月的其他TOBAGO!
THANK YOU! My dear classmates and roommates!

一切要順利喔 ^o^

2005-09-01T17:44:00.000+08:00

春天到了！
感冒好了！
明天要剪頭髮！
在考過CPL之後 ^o^Y~~

加油加油！
大家都加油！

NAV 經驗值暴衝！

2005-07-31T21:34:00.000+08:00

上個週日，調整到最適合飛行的心情，找了麥法蘭值星教官報到，兩人討論了一下天氣預報，差不多在可飛可不飛的邊緣，雲太低又有點雨，他建議等Mt Lovety上的那大片雲飄走之後再出發。

半小時後，起飛往阿得雷德23跑道，左手邊是市中心，右手邊是機場，順利做了個touch & go landing之後準備往東南過山，一派輕鬆愉快的心情爬到兩千五百呎的時候，突然發現怎麼山上的雲也就差不多高！這下慘了，已經看不到雲下面是否有縫隙可以過得去，但又不想折回，好吧！看看前面的雲也就那麼一層，於是便要了clearance繼續爬到四千五從雲頂過山。

果不其然，就是我想要看到的景色！整片的雲海，美極！

遠遠望見前方大平原上的破碎雲朵，應該有許多縫隙可以鑽下去，於是也更放心地欣賞周遭美景，想像自己是駕著噴射機在三萬呎高空，這種感覺真是蠻令我期待的。向來，就是喜歡從高處俯瞰的感覺，台灣的奇萊、南橫，四川的香格里拉，都有著令人難以忘懷的感動。終於，最後還是選擇了最直接的方法！飛上天！雖然現在連合歡山的高度都沒飛到過，但那氣氛已經頗為接近......。

飛過山頭，運氣很好地一眼就望見雲縫下的Strathalbyn town，也順利發現讓我在 M4 pre check 因找不到而 fail 掉的 Strathalbyn 小機場。

機場的跑道很窄，就跟翅膀差不多吧，又起了風，趁機好好磨練一下側風降落和瞄準 center line。一圈又一圈的繞著，正在小小得意的時候，咦，陽光不見了！？這才警覺到天氣似乎比預報中的更差，趕緊往下個點飛去，早點結束行程比較妥當。才繞到亞莉山卓湖的東邊，看著上面的雲逐漸變成旁邊的雲，隱約覺得愈來愈不妙，暗幹了幾聲氣象預報，當下決定，還是折回吧！

先前是往東飛，還沒什麼感覺，這下要往西回去，才發現，真正是前途茫茫啊！山上的雲已經漫天地蓋了過來，趕緊催了油門，用120節的速度趕回去，還得抄近路，從湖上飛過，被雲壓著從兩千五降到一千五，開始有點緊張了，但看看那灰底的雲，不太敢飛上去，要是爬到五六千還到不了雲頂不就慘！好在安全過了大湖，眼看原定回家路線已經淹沒在前方大雨中，便又折向西南沿著海岸飛，經過了維多港的企鵝島，一直到大陸的南岸，一望過去，這才大驚！鋒面的灰黑色厚實雲系已經從南方海上殺了過來！﹝超可惜沒照到相，不過那時真的沒心情 :P﹞如果要繞過最南端的海岸再折回北邊阿得雷德，可能會先衝進鋒面裡，但北邊山頭顯然也沒機會過去。心理便在猶豫，到底是要折回東邊降落咕哇機場等待天氣好轉，還是繼續往西南沿著海岸飛。衡量了一下，並沒有想在咕哇機場過夜的打算，還是往前繼續吧！

就在鋒面與山上的雲兩面夾殺之下，已經決定要飛IFR的我，突然看到前方有個山溝，從地圖上看來，往那方向過去西北約15哩應該就到得了北方的海岸。沒更好的選擇了，衝！

沿著蜿蜒在丘陵地上的小河飛去，貼著雲底，飄著小雨，牧場上的小綿羊已經清晰可見，赫然，前方出現一道光！相信氣象預報不會遜到連閃電雷雨都沒報出來的我，馬上確定那是北方海洋的反光！啊！超感動！雖然沒率先被迫飛IFR，但心底還是無比的歡喜！

過了山，回頭看看身後，冷鋒的雲系似乎已經和山上的雲碰在一起，不禁好奇，原來，看起來這麼糟糕的天氣，還是可以在不打破規定之下飛過來的啊！

往北飛，Call了學校報備一切安全順利，再向阿得雷德要了clearance，沿路欣賞著漂亮的海岸風光，北方的天氣可是一片大好。

臘腸與黑啤

2005-07-30T23:32:00.000+08:00

前幾天從德國村買回來的蒜味德國臘腸，配上隔壁酒店買的黑啤

啊~~~
豈是一個爽字了得！

這是小麥先生要炫他刀工的作品~~~

走走走！唱歌去！

2005-07-30T11:07:00.000+08:00

城裡有兩家KTV，應該都是港資~
雖然隔壁唱什麼都能夠聽的一清二楚
雖然一瓶啤酒七塊澳幣﹝175台幣﹞
雖然沒有歡樂吧，沒有排骨飯
雖然愛國歌曲全是匪歌
但
感覺還是很不錯
畢竟，KTV是台北人生活少不了的一部份

街道上看見的有趣車子，應該是打廣告吧
不知道把車子裝成這樣在台北晃，會不會被警察攔.....

FTA

2005-07-27T22:07:00.000+08:00

話說，上個月，咱們的飛行學校被BAE賣給了香港人，從此改名叫Flight Training Adelaide。怎麼改我是無所謂啦，教官和整個教學系統沒什麼變動就好

不過......新的Mark還真醜哩！今天還看到校旗是倒著升上去的，該部會升旗伯伯也覺得她太醜了？ @@

出遊囉！汽車博物館

2005-07-23T22:17:00.000+08:00

位在鳥木鎮的汽車博物館﹝真的叫Birdwood啦﹞，感謝Val腳痛還當司機載大家囉！

這真的是間巨型博物館，建物已經夠大了，車子還得緊貼著排列展示



竟然出現台灣的電力摩托車，愛神78 -_-，時速30km/hr @@

老爺說一定要跟古代拖吊車合照，右邊這是四五十年前的長途巴士，還挺漂亮的

賀！狂賀！暴力賀！

2005-07-20T22:51:00.000+08:00

CASA CPL筆試通過！
GROUND SCHOOL結束！！

真是太讚啦！！
其實比較爽的是ground school結束啦，可以好好享受all day fly的快樂時光囉 ^____^

每次考試前都要檢查我們護照及資料的胖阿姨，非常和藹可親，不管考的好考的爛都會鼓勵我們

今天考CPL七科中的最後一科Operation，看到最左邊低著頭的那位是Tina，她考了一百分哩！

記者來襲~~~

2005-07-13T23:06:00.000+08:00

跟著教官一起來的，還有一大票記者，還好都是些比較像樣的平面媒體，我們也答應晚上他們來寢室採訪囉！上圖由左至右為法新社葉振達，商週呂國禎、遠見王一芝、Taipei Times何佩純。雖然說不是壹周刊那種灑狗血媒體，但拍照和問問題的時候仍然是犀利的很。套一句呂大哥說的「我們寫稿也是有壓力的，不加油添醋，給鬼看啊！」，ㄜ.......聽到這句，暗自心驚了一下，不知道說了多少不該說的話 :P

http://earth.google.com

2005-07-12T23:57:00.000+08:00

介紹一個超級讚的好東西！請至 http://earth.google.com 下載 Google Earth 的程式！

他將與網路連線，可以任意瀏覽全世界各個角落的衛星空照圖，部分地區的解析度甚至可以高到連馬路上的車子都一清二楚。看得出來下面這張圖是哪裡嗎？沒錯！台北車站和新光三越！

而在左邊輸入你想去的地方後，整個畫面就會「飛」到那個地點。為什麼說飛呢？因為畫面是動態的上升後，沿著地球表面飛到目的地前再下降，就像飛機飛行一樣。而且下方還可以看到你現在所處的經緯度和高度。

飛到了阿德雷德，整個城市清晰可見，當然也可以放大到像剛剛看台北車站那樣清楚。此外，可以自己標記地點，下面的圖就可以看到我標的阿德雷德機場(YPAD)和受訓的帕拉菲爾德機場(YPPF)。

那麼，這玩意對我現在的課程有什麼幫助哩？嘿嘿，Navigation的時候再也不用擔心無法確認要去的地點是長什麼樣子了，平常在用的地圖有些小馬路或是沒標出來的建築物，衛星圖都一清二楚，這下可輕鬆多了！

不過，幫助我們Navigation絕對不是這玩意的目的！拉到美國的大城市看看，下方的圖是舊金山，所有的功能都可以用了！側視圖可以看到建築物的高度，各個角度俯瞰，旋轉，移動等全都非常方便。而左下角的功能鍵，則可以讓我們找到非常多的資訊。從城市名、路名、山、河、湖，一直到銀行、飯店、各式分類餐廳、加油站、咖啡店、PUB、學校、購物中心，甚至於錄影帶店、網路即時攝像點、還與BBS結合將各種訊息發生點標註在上面！功能之強大，真的是嘆為觀止！等資料庫擴及全球，再加上無線網路的服務範圍普遍及傳輸速度的再提升，那就可以走到哪通到哪，資訊完完整整的掌握手中！

平常總會聽到，在未來的幾年之內，我們將可以享受到某某科技帶來的便利之類的，這些話聽聽心裡有底就是了，因為變化總是循序漸進，事情真發生的時候也沒有那麼大的衝擊。之前也常聽說某公司要建台北市的各種消費服務資料庫，然後再與GPS結合......等等，一聽就知道是說的容易做來難的事情；不過，竟突然發現在地球的另一端已經實現了這藍圖，人們可以在陌生的街頭，拿起smart phone，查詢附近的餐廳，然後撥給朋友約時間，再把地圖或相關資料直接send到對方的手機......。這幅構想已久的畫面，已經在美國實現，而我們也有機會在不久的將來，直接在他們的平台上享受到同樣便利的服務！

地球村太神奇啦！

悠閒

2005-07-12T09:11:00.000+08:00

自從上週的M4 check 以及Air Law考試結束後，突然整個氣氛變的非常輕鬆，可能是因為M5的CPL check與M4的內容差不多，剩下兩科筆試也不太需要花時間背的關係吧！心裡已經盤算著，下週考完最後一科CPL筆試，然後就可以結束掉痛苦的地面課程，接著SIM check，CPL check，開始飛雙引擎飛機，兩個飛行考試再加一個CIR筆試，再來，完訓！！看得見終點的踏實感覺真是太美妙了！

現在，有多的時間可以看些閒書聽音樂，煮些好料，籌劃出遊等。不過到Pub3還是最迅速的方法 :P

哇哈哈！掛少尉囉！

2005-07-05T18:54:00.000+08:00

M4 check過囉！
爽！！！

以後肩章上就多一槓嚕！

超感謝理察兄的間諜照！受益良多！

謝謝老PA伯伯，很讚的modoule check！

恭喜好兄弟MIKE也同一天過關！

新的留言板開張啦！

2005-07-02T20:01:00.000+08:00

話說，本人的第二個部落格正式開張啦！位在無名小站
留言板就拿來和這兒共用囉！歡迎各位留言
http://www.wretch.cc/guestbook/lucasdu

往後這兒仍然是寫些在阿德雷德以及飛行有關的雜記
與飛行無關的都會慢慢新增到無名小站部落格
目前新增2004年徽州單人自助行相簿四本

難得晴天‧衝上雲端

2005-06-28T22:31:00.000+08:00

南澳的冬天天氣實在是悽慘﹝就我們現在的目視飛行而言啦﹞，早上有霧，兩三千呎亂飄的雲是常有的事，一波接著一波的鋒面不斷從企鵝住的南極上來，那棉花糖般的積雨雲看起來雖然好吃，但卻代表了又得取消飛班！整個六月就在反覆booking & cancel飛班下度過，目前也只飛到三班 @_@

不過哩，週一早上見到混了許久的太陽，很興奮地飛了Modoule4的倒數第三班Nav。第一腿就直接往北邊的山區飛，沒過多久，就看見了前方開始有一朵朵雲飄來，距離地面大概也才兩千多呎吧，於是就決定飛高點算了，否則每次都在雲底下躲來閃去，真是不像話！不過哩，雲越來越多，也越來越高，我就在這樣半推半就的狀況下飛到六千五百呎啦！哇！雲海！好讚唷！像飛噴射機在三萬六千呎的感覺一樣！美呆了~~~~~~

沒帶相機 -_-凸

往海岸去的方向雲就散啦，順利找到我要去的派瑞港機場，在那邊竟然遇到老遠從瑪莉橋飛來的"痂疤路0734"，果然是冤家路窄，我強烈懷疑他就是讓我M3 check在瑪莉橋第一次fail掉的兇手！而且我在派瑞港機場飛08跑道，痂疤碌竟然後進場還硬要飛17跑道，真是胡來！於是我很賭爛的要他full stop，然後揚長而去！哈哈！接著飛到卡迪納機場灑泡尿，然後一千五百呎低空偵查愛丁堡軍機場完畢後順利回航。

ㄟ，週五要M4 check了，這樣胡搞下企素不行滴~~~~
加油加油！要脫離check兩次過的魔咒！

考試瘋

2005-06-28T22:26:00.000+08:00

最近連續五周考CPL筆試，瘋了瘋了！

這種折騰人的準備過程，好像大學在念中會一樣，真是痛苦極了......

不過今天上午的AGK﹝這是第四科囉﹞全班 all pass，讚囉 ^__^
大家加油~~~

I don't have much to say......

2005-06-21T18:07:00.000+08:00

每當de-brief時聽到教官講這句話，心裡總有一種說不出的爽快感！當然啦，要聽到它的代價可是很高的。前一天一定要在家裡mental飛行好幾次，飛出去之後更是要非常謹慎大意不得，除非到落地停好飛機，否則在飛機上一爽，通常下面要飛什麼都會忘記 :P

要努力收集到每個教官的這句話 ^^

5/28 德國村、維克多港一日遊

2005-06-20T20:52:00.000+08:00

阿德雷德東邊是由北而南的一座山脈，山腰上，有個漂亮的德國村~~
街道兩旁都是比阿公阿嬤還老的房子，但裝潢的各有特色，裡頭也多是別俱風格的小店。

知道什麼是莫非定律嗎？這張海報舉了數十項例子唷！

神奇的皮飾店，Val老爺買了很炫的.....木板，拿來裝烈酒宴客剛剛好 ^^

金玉袋！澳洲袋鼠製造！

HAHNDORF INN，這兒最出名的德國餐廳！
超好吃！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

這麼漂亮又好吃的甜點，要是以後吃不到怎麼辦~~~

往Victor Harbor的路上......

陰晴不定的天氣，倒讓我們欣賞了難得一見的美景，頭一回看到了橫跨整個天空的彩虹


發現平常在天上找的地標，超興奮！Silo of Strathalbyn & Goolwa Airdrome

到Victor Harbor囉！這兒是阿德雷德南方海岸的小城市，夏天是衝浪的好去處。
不過，我們這次傍晚來，是為了晚上到對面的小島看企鵝囉！

Jimmy & Amy beauty~

企鵝不能打閃光燈照像，不過也拍到了在橋邊玩水的海獅

十六號小吃館

2005-06-19T23:19:00.000+08:00

=====菜單=====

-----麵飯-----
辣味大滷麵
好香控肉飯
鮮菇清麵
紅燒牛肉麵
日式蕎麥麵
肉燥飯
家鄉味餃子
鳳梨火腿炒飯

-----招牌-----
各式燈籠滷味
復南清粥小菜
天香麻辣鍋
傳千里三杯雞
士林蝦仁煎
士林海鮮煎
什麼都有鍋

-----青菜-----
滷白菜
蠔油芥蘭
辣炒茼蒿

-----小點-----
花素蒸餃
好香饅頭
嫩極鮮菇蒸蛋
美更美蛋餅

-----湯類-----
玉米雞骨湯
新竹貢丸湯
鮮菇花瓜雞湯
海鮮濃湯
紫菜味增湯
玉米雞茸湯

-----甜品-----
御點芝麻糊
御點花生糊
白玉赤豆沙
南棗紅豆沙
綠豆沙西米露
銀耳蓮子湯
冰鎮綠豆湯



-----咖啡‧茶‧酒-----
小台北珍珠奶茶
伯爵奶茶
拿鐵
榛果拿鐵
卡布奇諾
德國香腸與黑啤
紅酒白酒

====廚房秘辛====

可喜可賀

2005-06-16T22:49:00.000+08:00

6/28 狂賀 Peter處長 Pass M4 掛少尉！

6/27 狂賀保羅帥哥 Pass M3 擊破側風魔咒！

6/25 狂賀 Ray學長 Pass M4 掛少尉！

6/17 狂賀胖子Eric Pass M4 掛少尉！

5/26 狂賀 Val老爺 Pass M4 掛少尉！

5/20 狂賀 Joel少爺衝第一Pass M4 掛少尉！

考考考~~~~

2005-06-08T19:04:00.000+08:00

今天完成了Navigation期末考！
為什麼前天沒有寫到這一科咧？因為，昨天才宣佈的！

剩下的整理一下，
明天M4 pre-check (上次飛Nav是一個多月前的事了 @@)
周五HPL期末考
下週二或四
AGK期末考
BTG期末考
LAW期末考
OPS PT1
還有M4 Modoule Check!!

加油！要在BAE生存，就是得要有打不死的蟑螂的精神！！

爽過頭了

2005-06-06T19:01:00.000+08:00

五月份實在是過得太糜爛了，這週開始，地面學科、考試、飛行CHECK就要蜂擁而至......果然是不見棺材不掉淚啊~~~

周四M4 pre-check
周五AGK期末考
不知哪天HPL期末考
下週二AIR LOW期末考
下週不知哪天turbo engine期中考

每一項的進度都趨近於零，嗚~~~~

要拼了！為了下個周末可以安心去袋鼠島玩 :P (這個理由有點不太對勁:PP)

近況報導

2005-06-04T21:40:00.000+08:00

將近一個月沒有寫文章，一來是因為懶惰病發作，再來也實在是這裡的生活就是那麼一成不變，整天忙著在索然無味的生活中找尋一些可以振奮人心的樂子，就更不想跟這被限速的網路奮戰啦！

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進度緩慢的五月
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M3過關
夜航放SOLO
考CASA空氣動力學
M4 模擬機之前的飛班全部完成
等待模擬機
..............這個月做的正事還真是少！絕大多數的時間通通在等模擬機的排班，11期學長姐要飛，浙江國泰港龍差不多同時間，連那些阿拉也來湊熱鬧！結果，可以教模擬機的教官整週的行程表排的滿滿，我卻仍是有一班沒一班。 @@......

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放了半個多月的假，挺爽~~~
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市區走透透
第一次去PUB和DISCO
﹝遜......，除了音樂還不錯之外，場地人氣都萬萬不及台北，尤其裡頭帥哥辣妹的比例少到慘不忍睹。能享受到台北夜生活的朋友，你們真是幸福啊~~﹞
小布偶歡送會，希望我們上線時，他已經在南陽街闖出名號啦！
JIMMY的GF AMY來探親
﹝終於為阿德雷德沉悶的空氣，帶來一點新鮮的氣息 ^^﹞
德國村出遊，超讚的各式臘腸和德國豬腳
Victor Harbor看小企鵝~~~~
阿德雷德機場行，OUTLET血拼
麻雀~~~﹝自從三號PUB的卡蘿小姐回台北後，終於重新找到招攬顧客的方法......﹞
紅色警戒﹝殺時間的最大幫兇，今天凌晨竟然把任務模式玩完了@@﹞

........果然，這個月玩樂的內容真是充實多了 -_-
不曉得若公司的人看到會是什麼樣的感想
唉呀，我也希望趕快飛完，早點ㄦ回台北呀！

****************************
16号寮---食堂升格確認
****************************
=====菜單=====

-----麵飯-----
辣味大滷麵
好香控肉飯
日式蕎麥麵
肉燥飯
家鄉味餃子

-----招牌-----
各式燈籠滷味
四川天香鴛鴦麻辣鍋
傳千里三杯雞
士林海鮮煎

-----青菜-----
滷白菜
蠔油芥蘭
辣炒茼蒿

-----小點-----
嫩極鮮菇蒸蛋
美更美蛋餅

-----湯類-----
新竹貢丸湯
鮮菇花瓜雞湯
海鮮濃湯
紫菜味增湯
玉米雞茸湯

-----甜品-----
御點芝麻糊
御點花生糊
白玉赤豆沙
綠豆沙西米露
銀耳蓮子湯
冰鎮綠豆湯

-----咖啡‧茶‧酒-----
小台北珍珠奶茶
伯爵奶茶
拿鐵
榛果拿鐵
卡布奇諾
......隨你點啦！

************我只能說，這真是太神奇了！

--------飛行時數--------

2005-06-04T11:21:00.000+08:00

‧Jul 5th, 113.2hr -------- M4 pass

‧Jun 9th, 100.0hr ------- 100!!!

‧May 17th, 96.3hr ------- First Night Solo

‧May 7th, 83.6hr --------- M3 pass

‧Apr 19th, 75.9 hr ------- First Solo Nav

‧Mar 23th, 53.0 hr ------- GFPT (M2) pass

‧Mar 13th, 43.5 hr ------- First T/A Solo

‧Feb 8th, 19.9 hr --------- First Solo (M1)

‧Jan 5th, 1.1 hr ----------- First Flight

耶！網路速度恢復了！

2005-06-01T12:01:00.000+08:00

澳洲的網路真的是又貴又奧！
竟然還給我們限速，一個月99澳幣的ADSL竟然只剩下64Kbps！好在今天開始恢復正常，可以繼續來寫些東西囉 ^o^

蛋餅蛋餅~~

2005-05-10T18:42:00.000+08:00

蛋餅耶！我還想喝豆漿，吃燒餅油條和飯糰 >_<

不順！真不順！來個通暢點的吧！

2005-05-05T15:58:00.000+08:00

就這麼個M3 Check，從很有把握變成凹了三個多禮拜......

先是等了一個半禮拜的考官
然後被FAIL掉
又等了一周的remedial sortie
前天Mr. Smith生病，今天雲又太低，來來回回OPS和寢室好幾趟
兩小時前終於趁著雲散了些時升空
不料過了第一個山頭後，發現慢慢的飛到霧裡去，怕到時回不來所以就無功折返
明天早上是難得的額外放假，被重新排了remedial，但教官是新來還沒上線的Miss Long，阿彌陀佛
後天週末早上再和MR. ENG CHECK！

誰也一起幫我禱告一下吧 >_<

補記：4/29 CAL10 畢業典禮

2005-05-05T15:52:00.000+08:00

十期學長姐的畢業典禮！好快唷！
再過五六個月就是我們的啦~~~~~~

Nicole & me

Mr. Sheehy & me
Sheehy現在大多在飛CAP10特技飛機，我已經轉到Smith門下囉~~

YES, HE IS MATT SHEEY! ^o^Y

CASA考試第一科

2005-05-02T22:13:00.000+08:00

話說到這兒來，最重要的就是要拿到那張CPL，商用駕駛執照
這張照，總共要考七科筆試以及術科測驗
術科要等我們Modoule 5結束時考，大約是三個多月後吧
筆試有氣象、空氣動力、飛行器機械知識、人因、Performance(這真不知道怎麼翻)、航空法規以及導航學。那一拖拉谷的地面課程，幾乎全是為了應付這CPL的筆試，已經快堆滿一櫃的書了，還有些沒發下來沒借回來哩~~ @@
當然，最多的應該會是沒看完的 :P

今天去Parafield附近的南澳大學考了第一科氣象學，順利通過 ^__^

爺爺您回來了~~

2005-05-02T21:58:00.000+08:00

給大家苦悶的生活一些調劑

想不到真人演出也可以如此KUSO~~~ 哈哈

╭────────────────╮
│您的心海ㄦ　是否濺起　波浪（嘆）│
╰─────────────╮──╯

╭───────────────────╮
│爺爺啊爺爺　母校已經變了模（ㄇㄨˊ）樣│
╰─────────────╮─────╯

╭───────────╮
│兩岸的小朋友　手拉手ㄦ│
╰───────────╯

╭───────────╮
│ 把歌ㄦ唱～～ │
╰───────────╯

http://netnews.nctu.edu.tw/~gslin/tmp/2005430P19M1.wmv

補記：Ａ３８０首航

2005-05-02T21:31:00.000+08:00

4/27 Airbus 最新也是目前世界上最大客機A380首航試飛
還有網路線上直撥哩
http://www.airbus.com/A380/seeing/indexminisite.aspx

忘了怎麼把串流從網路上直接截取下來，只好用相機照電腦啦

全部雙層的唷~

下面是阿爾卑斯山

補記：之前的雜七雜八生活照

2005-05-01T11:25:00.000+08:00

0320, 媽媽看到這張照片還以為我養老鼠，這麼閒情逸致就好啦！

0319

0319-1，當天市區有街道賽車，音響公司請了飛機在天上寫字打廣告

0410 scuzzi

0410，北阿德雷德市區的商圈﹝總共也就十來間餐廳吧﹞

JIMMY怎麼被剪了個瀏海~~~哈！

0406，在台北教我們班空氣動力學的短先生Mr. Shorties開著他剛到手的噴射引擎大紅色直昇機來Parafield~

0408, Mr. Sheehy

0408, 妮可學姊，CAL10學長姐的小老鷹授階慶祝會，我們CAL12還得等半年哩！

2005-05-01T11:20:00.000+08:00

餐廳...... 讓我們了解什麼叫做對食物絕望 :P

補記：Adelaide 機場首航

2005-05-01T10:33:00.000+08:00

4/21，首航阿德雷德國際機場！順利完成！
想不到之前擔心的Control Area Radio Call完全不是問題，哈！

途經Port Adelaide

其實從Parafield一起飛就可以看見Adelaide機場和市中心了，很近
整個Adelaide海岸線都是美美的沙灘哩！

原本已經被通知Clear Visual Approach了，但突然一架Virgin 738衝進跑道起飛，我的小Tobago不能跟在噴射客機後面降落﹝會翻掉啦！﹞，所以被迫繼續往南飛...... -_-，沒法兒，客機老大咩！因為那時空中交通比較忙，我這種在練習的不重要小飛機就一直被趕到城市的最南端再折回囉！

the Virgin~

從南邊折回機場的路上，看到常去的GLENELG海灘，原來就在機場南邊一點點而已

這次終於獲准降落啦！

Turning Final

要Landing啦！還是沒對到Cental Line，但跑道超大，怎樣也不可能吃草啦 :P

補記：關於Modoule 3, Navigation

2005-05-01T09:59:00.000+08:00

話說一個月前，終於心驚膽戰地通過了GFPT順利進入Modoule 3，課程方向就完全不同囉！

以往都是在練習怎麼操縱飛機，接下來是要練習Navigation，簡單一句話，把飛機飛到想去的地方不要迷路，就這樣。想不到我這地面路痴，竟然在天空中認地方的能力卻是意料之外的順，可能平常在陸地上想方向也是用從上方俯瞰的平面圖來想﹝難怪常搞不清楚:P﹞，這下可賺到啦！

VTC Chart

VNC Chart

帶著地圖和飛行計畫，基本上M3飛得比之前輕鬆愉快多了，而且之前只能夠待在Training Area裡面，現在則是哪裡都可以去囉 ^_^

其實會比較輕鬆的原因是，可以在家裡準備！以前練習操控飛機的課，只能自己空想，到飛機上會就是會，不會就是一翻兩瞪眼。而現在的NAV，若準備個兩三小時，基本上都可以應付的很好嚕！

畫地圖準備囉

下面那張照片是通過Mr. COX的SOLO CHECK之後第一次SOLO NAV，一個人在外面飛三個小時，大約六百公里左右吧。整趟路都飛的很隨興，照了一百多張相片，要不是YTC的Auto Pilot故障﹝只能左轉不會右轉﹞，可能會照個兩百多張吧:P

還是不爽啦

2005-04-30T22:25:00.000+08:00

這種FAIL掉的理由.......
過了一整個周六，仍然想不通，覺得無法同意 -___-

真是命啊

好運好運快回來吧~~~~~~~
我需要你啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
我以後會乖乖低~~~

在BAE，最重要的絕對是運氣，努力排第二﹝當然也是唯一能做的 @@﹞。那種凡事操之再人或是看老天臉色的感覺實在不太好，莫非.......

莫非這也是訓練項目之一啊啊啊啊 >_<~

FAILED!!!!!!!! FXXX!!!!!!!!

2005-04-29T20:30:00.000+08:00

雖說成者為王，敗者為寇，但我這FAIL掉的失敗者還是要OX一下

排不出考官，等了十一天 (當然還有更慘的同學)
臨時換考官，還大考官考小考官，小考官考我
YTN爛飛機Radio壞掉，從頭吵到尾修不好。
僅廣播通知不足夠，且不算數
要我叫鳥飛機確認他後面上方的traffic (that's me) (恩，他眼睛長在Rudder上嗎？真神)
不能right orbit，會碰上做circuit從base來的飛機 (1700耶，用來overfly的高度會碰上base的......)

真
是
太
機
八
了
！

自己感覺還飛得挺不錯，下飛機以後也認為穩過，搞什麼鬼.... -_-凸

好運好運你在哪裡？ >_<

夜航~~~~

2005-04-27T21:59:00.000+08:00

傍晚的YTJ，一小時後天黑，就要夜航啦！

想不到又多出一件大事
就在今夜，第一次夜航！

夜航其實是Modoule 4的課程，因為等Modoule 3 check的考官等了一個多禮拜，所以翁SIR和Mr. Smith特別先排了一班給我，否則太久沒飛可是要加課不能考試哩！

整個機場黑壓壓一片，只有跑道周圍的一圈燈光，感覺非常怪異，Circuit的動作也變的頗不流暢﹝不曉得是太久沒飛還是晚上的關係﹞，但超膽大的Mr. Capps竟然示範一圈之後就讓我自己飛第二圈，還好沒做的太離譜 :P

夜晚的Adelaide還是挺美的，整片的燈海！下回要找機會坐別人的Backseat，才能好好欣賞夜景囉 ^__^

------
明天考氣象學，差不多搞定了
空氣動力學，差不多全沒唸

後天要Modoule 3 Check，老天賞我個不用閃雲的涼爽好天氣吧~~~~

本周大事預告

2005-04-25T15:12:00.000+08:00

氣象學期末考
空氣動力學II 期末考
Modoule 3 CHECK!!

恩......
恩......

阿奔說我需要加持.......

明天要飛阿德雷德了！！

2005-04-20T22:23:00.000+08:00

明天，我的第一次，到國際機場起降~~~

緊張緊張！！

oh~~~
my radio call ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>_<~

2005-04-18T22:00:00.000+08:00

Grading 5 !!!!!

超好料流水席~~~~

2005-04-17T22:01:00.000+08:00

慶祝這周本寢Richard率先進入Modoule 4, 還有Mike終結厄運順利進入Modoule 3, 特辦兩天一夜流水席！！
喔喔喔！超好料的啦！！

日式SOPA麵率先上桌

哇！麻辣鍋！超正點！！

咖哩醬完成囉！

少不了水餃~

火鍋裡還有肉羹，很讚！

冰糖銀耳蓮子湯，誤打誤撞煮的恰到好處，冰過後食用更佳！

除了上面的，還有蛋捲冰淇淋、肉粽、自製珍珠奶茶......

好爽好撐啊！

恩恩，如果能有蚵仔煎的話那就超完美了 ^o^

Adelaide International Airport

2005-04-09T22:18:00.000+08:00

Richard

理查是CAL12目前進度最快的，能做他的室友真是無比榮幸啊！
今天backseat他的Adelaide Touch & Go，要第一次在國際機場起降唷！超讚！

起飛後回頭俯瞰 Parafield 機場

Adelaide 市區

起飛後不到十分鐘就到阿德雷德國際機場了

跟Parafield相比，超級超級寬的大跑道！

international terminal旁的馬航新航客機
半個月後，偶會開TOBAGO來；一年半之後，就是開這種啦 ^o^

byebye Glen

2005-04-07T22:12:00.000+08:00

byebye Glen

Geln住我隔壁房間，應該算是全CAL學生裡Social能力最強的好好先生，從國泰港龍浙江到阿酋還有機棚裡的工程師，全都有他的朋友！

不過，很突然的意外中，得回台北......

......

Glen倒是挺樂觀的，anyway，能快樂最重要，祝Glen回台北後一切順利 ^_^

做學長了耶~~

2005-04-04T22:04:00.000+08:00

CAL13

我們竟然作學長了......
看著學弟妹下車時的興奮表情，不禁替他們嘆了口氣啊~~~

REALLY BORING GROUND SCHOOL @_@

2005-03-31T20:28:00.000+08:00

累累累累累........

這些ground school怎麼這麼煩呀！上的昏頭轉向的，最後還不是得回家自己看！

傍晚去check班表，恩恩，果然不出所料，明天仍舊沒班......這就是孤兒的宿命啊！不過也好，就休息一天吧，乖乖等到SHEEHY回來再好好飛。

但，按了周六的表！！！大驚！竟然有兩班！而且還是翁SIR帶！這時，腦子裡只浮現了那天backseat Richard時，翁SIR在飛機上罵人發飆的恐怖畫面！天啊.......，oh my god......，我得在那美好的週末承受連續兩個小時的轟炸嗎？？？

救郎喔～～～～～～

NAV1

2005-03-30T20:18:00.000+08:00

在成為孤兒沒教官照顧的狀況之下，今天飛了第一班Navigation！

Sheehy復活節度假去，這整周暫時由Mr. Zunde代課，原本他安排好今天要帶我飛NAV1，但昨天卻很興奮的告訴我教官表換了，我排到Mr. Field，所以就不跟我飛啦﹝是怎樣，爛到完全不想跟我飛是喔，只不過偶爾重落地摔飛機而已咩 @_@﹞。Mr. Field昨天沒上班，當然也沒排課，早上想說去坐他帶Cedric的backseat算了，沒想到，Field又請假了！﹝兩天病假請在復活節四天連假之後，想也知道是在搞什麼，果然澳洲年輕人也是......﹞好啦，這下今天正式放假，回家休息去！

十點多，接到了翁SIR的電話，說是找了個教官，擠出一班飛機要給Cedric飛，但找不到他人。我說他可能去backseat別人了吧，想不到他突然火了「OOXX！那你說！有誰可以飛啊！！？」﹝這這......怎麼會問我哩？想來公司給他趕進度的壓力一定是超大吧，唉~﹞於是，在這種尷尬的氣氛下，「er......, sir......, I think I can fly ah~」好險有事先準備Zunde給我的路線，更險的是翁SIR安排的教官是好好先生Mr. Bagster，於是，我的第一堂Navigation就在這莫名其妙的狀況下倉促成行啦！

感覺起來，Navigation給我的loading不像在Modoule 2那麼重﹝希望果真如此囉:P﹞，趕緊熟悉work cycle和radio call﹝這是偶的大罩門@@﹞，應該就可以比較進入狀況了吧！

期待下週跟SHEEHY的NAV ^___^

73分，FAIL~~~~

2005-03-29T18:03:00.000+08:00

今天考了兩科，其中Navigation不曉得怎麼回事竟然當掉！還要找時間加課、重考......OOXX！

很累哩﹝感覺也沒做很多事，但整天就排滿了﹞，好忙好忙！

GFPT大作戰

2005-03-28T22:19:00.000+08:00

一周半沒貼文章，就是在拼這GFPT！
非常刺激的日子！
詳情........
等我週二NAV和MET考"完"了再說~~~

美好的週末結束了~~

2005-03-27T22:05:00.000+08:00

這個月以來，對週末總是充滿著期待，完全不像一開始剛到時，巴不得天天都可以飛。

公司的人之前總是說，要專注於飛行，不要去管其他的事。但從現在的狀況看起來，能專注於飛行上的時間能超過一半就偷笑了！要找教官排班，要擔心時數超飛，要躲奇怪的教官，要經營關係，要適應不斷地換教官，現在竟然還得擔心進度慢！

果然，好聽的話 = 場面話 = 官話 = 屁話！

在充滿著會影響自己飛行的不確定因素與隨時會大刀砍人的詭譎氣氛下，飛行已經不再是一種享受......。真爛！

Mr. SHEEHY在第一次碰面的時候就對我們說，Flying is an interesting thing, hope you can enjoy in it! 他的確是帶給我們這樣的學習氣氛，很棒的教官！可惜整個大環境太糟，更別提我們只是華航隨時可以拋棄的投資品而已！

往後的日子還長呢~~~~~~

不曉得華航對正式員工的待遇有沒有比較像在對待人，而不是生財器具.......
二十年 @_@

為什麼instrument課這麼好睡呢 ?

2005-03-15T19:15:00.000+08:00

JIMMY~~~，偶還素把睡神寶座讓給你囉

枕頭~?
盧爺特別交代這不是JIMMY！請大家明察秋毫！謝謝~~~

老早就想要把上課睡覺的照片貼上來，不過自己總是睡的最熟的其中一位，真無奈啊！今天有幸還醒著，拿到了新任學員長英勇上課睡姿兩張，以及ERIC衛生紙枕頭特寫一張~~~

instruments，導看不懂的數學，睡 <-- 這絕對是冠軍 ADY2，英文講超級快，睡 LAW，不用說，睡氣象，講話太低沉，睡 NAVIGATION，太多她的課了，睡ㄜ...... 有不睡的課嗎？

BTW
大力恭喜布萊爾今天滅蟑成功！！！

不過，革命尚未成功，蟑螂是滅不完低‧‧‧
蟑螂家族，真的辛苦了
唉，那是有經歷過才體會得到的辛酸啊
別再來了就是 @@

Training Area Solo Check~

2005-03-13T22:07:00.000+08:00

驚魂記......
改天補上

感謝小車阿奔的行天宮祈禱、布萊爾的免警蟑、大家的祝福和Jimmy的吐槽

大難不fail必有後福
加油！！

袂出代誌啊~~~~~~~~~

2005-03-13T17:39:00.000+08:00

緊張卡袂死!!!
e04~
真不是人幹的!!!

剋蟑剋蟑！！！！

送行......

2005-03-12T20:07:00.000+08:00

破曉，一行人前往阿德雷德機場
令人窒息的氣氛太可怕
於是努力地笑鬧著
離開後
靜默中
站在窗邊
紅了眼眶

Chris

SUNRISE

人心惶惶~~

2005-03-11T20:52:00.000+08:00

那是一種無奈惋惜、惶恐不安、沮喪不滿、掙扎無力交織而成的複雜感覺。

夜晚，燥熱的空氣中瀰漫著詭異的臭味；這被下了毒的日子！該死！

這樣子的衝擊，無法釋懷。再多的懷念，也將於事無補。
紛亂的思緒，整天盤旋在腦海裡。
無法茍同無奈消極的純粹認命心態，也無法諒解造成犧牲的無序體制的肇禍者！
檢討並不能免除下一個可能就是自己的惶恐；抱怨也難以改變那荒唐的決策過程。

問題還在，朋友已遠去。
我無法說明白，也難以做什麼。

或許，練習溝通與社交反而更是訓練的重點。

外頭的怪味似乎溢進房裡了，今夜難眠......

Chris, I believe you!
Be yourself and do your best!
GOOD LUCK~~

>_<~~

Circuit AGAIN!!!!!!

2005-03-08T18:30:00.000+08:00

自從上次Sheehy重排了進度之後，飛行日都是一天兩班。今天兩班都是本場circuit，但跟以往的circuit課程是截然不同！
第一堂是Glide和Low Level，雖然說是滑翔進場，但因為角度大，其實比較像俯衝的感覺，而Low Level更刺激，在房子上低空快速掠過，僅僅500呎，酷！
第二堂咧，Circuit Consolidation，all solo！以往的Solo都是先跟教官飛，他看OK之後就Landing下飛機，再讓我上去自己飛個一到三圈。而Circuit Consolidation是整堂課自己飛！真爽！﹝但要是能飛好一點會更爽 @@﹞

第一次在檔案裡寫自己的評語

Sheehy說週四早上飛2.04的steep turn & unusual attitude，然後下午給別的教官做Solo Training Area Check。真是太出乎意料，前幾天還在煩惱進度太慢，怎麼一下子衝那麼快！看到之前有些同學在training area check中被罵的很慘甚至卡了很久，心裡是超緊張的，還有一整課沒飛過，steep turn長啥樣子都不知道，卻馬上要check......

有壓力才有進步！加油！

MODOULE 2

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昨天是妹妹的生日，忘記祝她生日快樂了 :P

HAPPY BIRTHDAY

BAD NEWS AGAIN......

2005-03-07T20:21:00.000+08:00

Bad news......, Steven還是得回台北
不知道怎麼這種決定，學校和公司就變得特別果決特別有效率！？
無趣的GroundSchool也昏迷了一天，really a blue day.........

沒什麼唸書的情緒，雖然已經四天沒唸書了﹝真要命喔﹞，但還是找了大伙煮火鍋。今天涼多了，是個很適合吃火鍋的日子，但這回每個人心裡的感受跟過年那次的火鍋會卻是截然不同。

總得在壓力中找尋一些發洩的管道和快樂的方法，大家似乎都已經體察到這點了。

祝福Steven......

Adelaide 划龍舟唷！

2005-03-06T19:43:00.000+08:00

也不曉得是Adelaide哪個單位辦的龍舟比賽，BAE報了六隊，Instructors一隊，其他就是各航空公司的學員囉，有國泰、港龍、浙江、阿酋、華航。
不過哩，人數最多的華航﹝比其他四家加起來還多﹞竟然出發當天的早上才發現湊不到十人，Glen急匆匆的跑回寢室邀我和Mike一起去，才剛決定今天要好好唸書的我們當然也馬上改變主意啦！團隊重要咩~~~﹝心虛...... :P﹞
比賽當然是娛樂性質為主，並不像國內那種選手競賽那麼激烈。報名的隊數還真是不少，整個Adelaide Port邊滿滿的都是人。Mr. Field把BBQ的陣仗擺出來沒多久，就聞到漢堡肉和香腸的味道啦，配上吐司啤酒和沙拉其實還蠻不賴的！

龍舟十個人一艘，舵手和擊鼓的是主辦單位派的指導員，這樣也好，免的沒經驗的我們把龍舟划去撞旁邊的遊艇。而比賽開始的信號，並不是一班看到的鳴槍，竟然是用大砲！想來這些澳洲軍人實彈射擊的機會應該也不多才是。

第一輪，全部都是BAE的team，用力划了一分多鐘，大多數人突然就雙手無力，整個力道都變小了，加上好多人的姿勢都不正確，拼命往後潑水，濕掉就算了，還拿了最後一名，而且輸第一名的國泰一個多船身，慘...... -_-

但最有趣的是，第二輪拿了第四名後，很意外地進入決賽，原本以為早就結束的我們，其中不少人已經灌了不少啤酒，加上已經划了兩次，這決賽第三次當然是超級沒力，划到手軟。不過哩，還是拿了第五名咧！

後來才發現，國泰港龍他們竟然週四就先跑來練！有準備就是不一樣，我們還在湊不齊人數哩 @@，anyway 開心就好啦，至少我們是歡呼的最大聲的啦﹝真的很阿Q :P﹞

PS. 其實一輪只有六隊 :P

SOLO 證書

2005-03-04T18:36:00.000+08:00

傍晚全班一起領取SOLO證書
薄薄的一張紙，除了代表可以一個人飛上天的痛快之外，更是往後無盡挑戰的里程碑......

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白天，STEVEN要飛 Solo時，沒拿到authorize就出發了，雖然沒升空，但學校幾個大頭卻是氣到不行，也沒再多給機會就說要寫報告回公司......
唉！學生一多，砍人也砍得俐落 -_-

希望還有轉圜的餘地......
bless Steven......

VAL GFPT PASS~~~~

2005-03-03T20:08:00.000+08:00

VAL從Modoule 1一馬當先，又衝到了Modoule 2第一個過關！
感覺還離我很遠的GFPT，VAL竟然就這樣把它給幹掉！太厲害啦！

恭喜恭喜恭喜 ^____^

撥雲見日......

2005-03-02T20:14:00.000+08:00

為什麼這麼久沒貼文章上來？
其實這兩週來連日記也不太想寫，心情煩躁下寫東西，感覺只會讓自己更煩而已！話說在schedual中的2.02 Advanced Circuits，有同學一堂課搞定的兩個check (flapless & short field)，我竟然花了六堂課才check完！這過程中的感受實在煎熬，要檢討為什麼飛不好，又得擔心課數過多，超飛時數過多，壓力著實不小。
直到今天，終於離開了本場circuit這鬼地方，到Training Area練習新的2.03 Practice Force Landing。一來這PFL飛得還挺不錯，再來Mr. Sheehy幫我們從2.03到Modoule 2結束的GFPT考試中的課程規劃通通排出來，雖然還有兩三個禮拜，但總算看到了具體的時間表，就算進度落在後面也不會那麼緊張了！
希望之後可以一切按部就班地順利進行！
加油加油！

別人衝進度，我們衝時數！ -_-凸

2005-02-24T07:54:00.000+08:00

最深刻且難以承受的感覺‧‧‧分離

2005-02-23T21:04:00.000+08:00

卡蘿回台北了。
就在今天凌晨的飛機......

We will miss her very much!

第一次briefing

進城去囉~~

BARROSA的怪叔叔

禁止外流之璩美鳳照片

臨別餐~

元宵節大餐

2005-02-23T19:54:00.000+08:00

整天上了四堂instruments，真是太折磨人了！
John是超強的老師，今天別的教官上課上到一半還跑來請教他之後再回去教哩！但！不管如何，一直在上面導數學式子，我們下面這群聽不懂的﹝不管是數學還是英文啦﹞，要能不睡著那可需要超強的意志力 @_@
一整天的ground school + MASS briefing，只有一個字，累......

沙茶沾大蝦配啤酒，讚啦！

元宵節，晚上餐廳別出心裁，水餃、炸元寶、雞腳、大螃蟹、大蝦、荔枝......，實在是太美妙了 :D~
唉，看來運動再多也沒用，難吃的照吃，好吃的更是來兩份！

the last night......

2005-02-22T20:10:00.000+08:00

Ｘ！
飛個鳥！
flare解決了，又跑出其他的問題，這樣拖下去，到時一定又會嚴重overfly! 偏偏SHEEHY又說不用擔心時數，這下該怎麼辦 @@

乖乖飛好自己的吧
‧FLY THE ATTITUDE
‧TRIM WELL
‧RELAX

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今天是CARROL待在BAE的最後一晚，所以我們家決定提早開伙，把元宵節要用的湯圓拿出來煮。
希望她回台北之後一切順利......

湯圓~

大家寫給Carrol的卡片

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今天是Daniel 放Solo的大喜之日
他盼這天也是盼了超久
小徒弟當然要陪著桌球師父一起跳水啦！